十堰維修旋挖機鉆頭歡迎來電

主泵顯示壓力正常，動力頭轉動不正常:手柄比例減壓閥的磨損嚴重，泄漏過大導致動力頭回轉異常。因為比例減壓閥的泄漏過量，導致主閥芯不能完全打開，動力頭馬達供油不足，也會導致動力頭轉動速度慢。此時需要更換比例減壓閥。動力頭內部的回轉支承或者軸承損壞，導致動力頭轉動異常。此種情況常常伴隨動力頭箱體內部不明響聲。鏈軌節是與驅動齒圈接觸由齒圈帶動進行旋轉，履帶漲緊度過于緊會造成鏈軌節、齒圈和引導輪早期磨損，所以在施工時一定要根據施工路況隨時調節履帶的漲緊度。此時應更換回轉支承或者軸承。

主泵顯示壓力正常，動力頭轉動不正常:如果是帶有高速甩土功能的旋挖鉆機，控制甩土的順序閥卡住或者損壞，導致打開摩擦片的油路回油不暢，摩擦片處于半接合狀態，也會引起動力頭轉動異常，這種情況清洗順序閥或者更換順序閥即可，也可拆除順序閥，取消高速甩土功能，以保證正常施工。油管堵塞也會導致類似的故障現象，處理方法就是疏通油管。3、鉆進泥砂，流塑性地層時，鉆進鉆斗內的鉆渣在提升中散失龐大，偶爾以致全體散失在鉆孔4、旋挖鉆機鉆斗外緣邊刃切削的土體，由于孔底是立體不能進入筒體的入口，因此殘留于孔底邊沿。

1、燃油壓力太低：檢查燃油歧管油壓，在滿負荷是應＞276KPa，如果油壓低于276KPa，更換燃油濾清器，如果油壓仍然太低，檢查輸油泵及其旁通閥，并檢查燃油壓力調節閥。

2、柴油質量差，柴油中有水或柴油粘度太低：詢問發動機使用柴油情況和水分，沉淀物的情況，如果柴油質量差，則放掉燃油箱、燃油管和燃油歧管內的燃油，更換燃油濾清器，在燃油箱中裝入干凈的合格柴油，用手油泵給系統注油并趕走空氣。

3、燃油溫度太高：檢查輸油泵吸油口的柴油溫度。<60℃

4、進氣管漏氣：檢查進氣管壓力，太低則檢查空氣濾清器，進氣管有無漏氣。

5、燃油設置不正確：調整燃油設置至規范值。

6、氣門間隙不正確：檢查和調整氣門間隙。

7、噴油正時不對：檢查和調整噴油正時。

8、中冷器氣路或水路受堵：測量進氣壓力，和規范值比較。

9、增壓器效率低：檢查增壓器的積炭和間隙。

燃燒噪聲高

1、柴油質量差，柴油中有水或柴油粘度太低：詢問發動機用柴油情況和水分、沉淀物的情況，如果柴油質量差，則放掉燃油箱，燃油管和歧管內的燃油，更換燃油濾清器，在燃油箱中裝入干凈的合格柴油，用手油泵給系統注油并趕走空氣。

2、單體泵故障：檢查各缸的排氣溫度，若某一缸的溫度異常，往往說明單體泵有問題。

3、噴油正時不正確：檢查和調整噴油正時。