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發布時間:2020-12-05 08:16  






1、燃油壓力太低:檢查燃油歧管油壓,在滿負荷是應>276KPa,如果油壓低于276KPa,更換燃油濾清器,如果油壓仍然太低,檢查輸油泵及其旁通閥,并檢查燃油壓力調節閥。
2、柴油質量差,柴油中有水或柴油粘度太低:詢問發動機使用柴油情況和水分,沉淀物的情況,如果柴油質量差,則放掉燃油箱、燃油管和燃油歧管內的燃油,更換燃油濾清器,在燃油箱中裝入干凈的合格柴油,用手油泵給系統注油并趕走空氣。
3、燃油溫度太高:檢查輸油泵吸油口的柴油溫度。<60℃
4、進氣管漏氣:檢查進氣管壓力,太低則檢查空氣濾清器,進氣管有無漏氣。
5、燃油設置不正確:調整燃油設置至規范值。
6、氣門間隙不正確:檢查和調整氣門間隙。
7、噴油正時不對:檢查和調整噴油正時。
8、中冷器氣路或水路受堵:測量進氣壓力,和規范值比較。
9、增壓器效率低:檢查增壓器的積炭和間隙。
燃燒噪聲高
1、柴油質量差,柴油中有水或柴油粘度太低:詢問發動機用柴油情況和水分、沉淀物的情況,如果柴油質量差,則放掉燃油箱,燃油管和歧管內的燃油,更換燃油濾清器,在燃油箱中裝入干凈的合格柴油,用手油泵給系統注油并趕走空氣。
2、單體泵故障:檢查各缸的排氣溫度,若某一缸的溫度異常,往往說明單體泵有問題。
3、噴油正時不正確:檢查和調整噴油正時。