發電機租賃穩定性庫存清倉

柴油發電機組散熱器保養方法：

一、運行中的發電機組散熱器的冷卻液通常是很熱的，并且是有壓力的，不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子，不要在風扇轉動時對散熱器工作或打開風扇保護罩。

二、腐蝕問題在散熱器中是主要產生故障的原因。要經常保持管子接頭不漏，并從散熱器頂部定期加水排放空氣以保持系統內“無氣”。散熱器不應處于部份注放水的狀況，因為這樣更會加速腐蝕。對于不工作的發電機，要把水全部抽空或全部灌滿。干燥時，應多放些溫度計，分布在發電機的各部分，以便掌握各部分的溫度，防止局部過熱。如果可能的話，用蒸餾水或自然軟水，并加入適量的防銹劑。

三、外部清潔：在塵多或污積的環境，散熱器的縫隙可能會被碎屑、昆蟲等物堵塞，從而影響散熱器的效率。對這些輕沉積物經常性的清理可以用低壓熱水加上清潔劑噴洗，把蒸氣或水從散熱器前面向風扇噴射。如從反方向噴射只會把污物吹進中心。當使用此方法時，要用布摭擋柴油機及交流發電機。柴油發電機組控制屏接線端子的相序從控制屏正面看應自左到右或自上到下排序。頑固的沉積物，又不能以上述方法清除，則可以把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘，然后用熱水沖洗干凈。

四、內部清潔：如果因為接頭漏水，別無選擇要用硬水灌法用了一段時間，或者因為發電運行了一段時間又無用除銹劑，系統可能會因被水垢堵塞。清除水垢可按如下步驟進行：1、把水從散熱系統中排干，然后把管子從柴油機相連的地方拆開；2、準確4%的除銹酸溶液及清水，把酸液倒入水中，切勿反過來進行；3、等幾分鐘讓其混合，然后把溶液加熱至49℃（120℉），這是高點，不可再高；4、慢慢地把溶液通過濾帽或一個分岐倒進管道，這時將會沸騰起泡沫。當化學反應停止后，把已熱的溶液灌滿散熱器；5、讓溶液在系統內停留數分鐘，然后把溶液從底部管道或排水口放回原來的容器；6、檢查水箱內部，如仍有水垢，則按上述步驟重覆，把酸溶液增強至8%；此外，還會加速氣缸套的磨損，導致發電機的功率下降，使起動更加困難，所以不能直接將機油加入氣缸。7、在除垢后，要按下列步驟進行中和酸液的反應：把容器盛滿清水加，加熱至沸點，加上日用蘇打晶體，按如下比例：500g蘇打配20公升水（1磅配4加倫水），用此溶液灌入散熱器，然后讓其流回原來的容器中；8、用上述方法沖洗散熱器數次，后在灌滿后讓其停在散熱器內至少一小時，排空后用熱清水沖洗；9、在把散熱器重新安裝使用之前，用正常工作壓力的二倍用水來測試有無泄漏，有時會因為除去水垢而有漏水出現；10、在再運轉之前，冷卻液要加上必須的防蝕劑和適量的搞冷凝劑。

柴油發電機組是以柴油機為原動機，帶動同步發電機進行發電的一種備用電源設備。該設備起動迅速、操作維修方便、投資少、能很快適應任何環境的一種發電裝置。

柴油發電機組的自啟動的功能：當市電停電時，經確認，機組自動啟動，然后自行確定發電機組是否能正常供電后，向負載供電。市電恢復正常后，會通過確認自動冷卻停機。同時還具備眾多自保護功能，數字顯示電壓、電流、頻率、功率、功率因數、運行時間、電池電壓、轉速等參數。為保證供電的連續性，常用機組本身應考慮設置備用機組，當進行機組故障檢修或停機檢查時，使發電機組仍然能夠滿足對重要用電負荷不間斷地持續供電。

柴油發電機組自啟動開機方法有兩種：

一、鑰匙啟動：首先按順時針方向旋動鑰匙，機器啟動正常后松開鑰匙，接著按模塊“菜單”鍵按鈕進入模塊設置，按提示輸入密碼“0318”，進入后按“上”“下”鍵確認，查看油壓、水溫指標是否正常，確認正常后將“升降”速開關旋向全速方向，當頻率升速到51.5-52HZ之間時，表明已經到達到高速，這時一切指標正常說明機器運行良好，性能調試成功。運行一段時間確定無故障需要停機時，先由機組操作人員將“升速”旋鈕慢慢旋至怠速方向，機組慢慢降速，待數值恢復到廠家出廠前設定的位置時， 方可按“急停”按鈕停機。在此，康明斯電力建議大家，不管在使用什么型號的發電機時，都不要低負荷運行。

二、電源啟動，這和基本型發電機組的啟動方式相同，方法都是先打開電源，扭動鑰匙后，按啟動鍵，當機器啟動成功后在按急停按鈕停機，關閉鑰匙報警器

機油的定期更換，對于柴油發電機組能夠很好的保障機組的穩定使用。這樣的維護行為能夠有效延長柴油發電機組使用壽命，因此在使用柴油發電機組過程中一定要確切的判定柴油發電機組的更換時間。    通常情況下，柴油發電機組正常使用后，機油需要進行更換，那么使用多長時間后才能對柴油發電機組的機油進行更換呢？對于一個剛開始使用柴油發電機組的顧客來說，有時是很難鑒定的。新機在磨合期中難免有雜質進入機油底殼內，使機油及機油濾清器發生物理質變或化學質變。如果想要確切的判定柴油發電機組的更換時間，那么我們就得了解一些判定方法，以下有兩種判別更換機油的方法：

1、將新機油和使用過的機油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過的油滴中有較多的黑點，表明機油未變質，不應更換；如機油呈黑褐色，則為變質，應更換。

柴油發電機組機油的更換能夠很好的保障發電機組的穩定使用，這也在一定程度上有效的延長了柴油發電機組的使用壽命，因此在使用柴油發電機組過程中一定要確切的判定機油的更換時間。

2、用兩個直徑0．5厘米，長20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機油和用過的機油，封好后兩管同時倒置，記錄氣泡上升的時間，如果兩者相差超過20％時，則說明使用過的機油粘度下降過多，應更換。    我們要了解到不同柴油發電機組廠家和不同功率的柴油發電機組，使用的機油是不一樣的，一般情況下，新發動機在工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的更換周期一般與機油濾清器（濾芯）同時進行，一般機油更換周期為250小時或一個月。但是，如果啟動前向冰冷的機體內驟加100℃左右的沸水，同樣會激裂缸蓋、機體和缸套等零部件，應待水溫降至60-70℃時再加入。使用2類機油，機油可延長工作400小時后才更換一次，但機油濾清器（濾芯）必須更換。

自動化柴油發電機組所用機油因何變質？      

 每次康明斯發電機組出廠后，售后部門都會告知購買商電力設備的售后保護工作以及常規參數。一般情況下，自動化柴油發電機在運行了500個小時后應更換一次機油，但經常遇到還未達到更換時間，就出現機油變稀、雜質增多等現象，無法繼續使用。通過以上問題匯總，雖然可以線上或者電話咨詢我們的售后部門，但是平時積累發電機組常識知識還是很有必要的哦。機油過快變質的原因主要有以下幾點：

1、機油牌號不對、質量達不到要求。一般增壓和標定轉速大于1500r/min的靜音柴油發電機組應選用CC級以上的機油。華全動力建議用戶選擇使用的機油型號為CD級15W-40。

2、靜音柴油發電機組技術狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高。

3、靜音柴油機發電機組經常在低溫、低負荷、低速下運轉，活塞變形量不夠，燃燒不完全，柴油沿缸壁進入油底殼使機油稀釋而變質。

4、廢氣進入油底殼凝結成水分和酸性物質，使機油變質。

5、機油濾芯臟，未經濾清的臟機油進入潤滑部位，還會加速了自動化靜音柴油發電機組零件的磨損。

6、濾芯密封圈導致發生內漏，一部分機油未經過濾芯而直接通過濾清器，由此造成機油變質。