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對(duì)于普通齒輪傳動(dòng)（常為漸開(kāi)線(xiàn)齒輪），齒面單位壓力較低（2001至3000MPa），且工作溫度不高，一般低于90℃，所以油膜不易破i裂，潤(rùn)滑條件較好，不必使用極壓添加劑。若使用雙曲線(xiàn)齒輪油，從上述極壓添加劑的作用機(jī)理可知，勢(shì)必會(huì)有部分添加劑產(chǎn)生作用，從而使齒輪產(chǎn)生不必要的腐蝕磨損。

因此單純地認(rèn)為雙曲線(xiàn)齒輪油性能好，可以代替普通齒輪油，這種觀點(diǎn)是不正確的，而應(yīng)該根據(jù)齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)，選用性能合適的齒輪油。

 汽車(chē)維修重要原則；

   油表燈亮了再加油

   車(chē)主一般都是等油表燈亮了之后才去加油。不過(guò)，這樣的習(xí)慣非常不好，因?yàn)橛捅梦挥谟拖鋬?nèi)，油泵連續(xù)工作時(shí)溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮?xí)r說(shuō)明油面已低于油泵，如果每次都等燈亮再去加油會(huì)使汽1油泵得不到充分的冷卻，縮短油泵的使用壽命。總之，日常行車(chē)中，在油表顯示還有一格油時(shí)進(jìn)行加油。

   左腳一直踩在離合上

   有些司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)總是習(xí)慣將左腳一直踩在離合上，認(rèn)為這樣可以更好的控制車(chē)輛，但事實(shí)上，這種方式對(duì)離合片損傷極大，尤其是跑高速時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損。所以提醒各位，不要習(xí)慣性半踩離合噢。同是，二擋起步的做法也同樣會(huì)導(dǎo)致離合器過(guò)早損壞，一擋起步才是正確的方法。

目前汽車(chē)自動(dòng)變速箱維修廠(chǎng)一般可分為：綜合性普通維修廠(chǎng)、各車(chē)型特1約維修站、自動(dòng)變速箱專(zhuān)修廠(chǎng)這三大類(lèi)。而自動(dòng)變速箱型號(hào)越變?cè)蕉啵?chē)擋位也從4速變到5速、6速……因此對(duì)維修技術(shù)的要求也越來(lái)越高，就目前而言，較新型的自動(dòng)變速箱對(duì)于非自動(dòng)變速箱專(zhuān)修廠(chǎng)而言維修起來(lái)已經(jīng)變到困難，不少綜合性普通維修廠(chǎng)遇到這類(lèi)自動(dòng)變速箱故障不得不將此承包給自動(dòng)變速箱專(zhuān)修廠(chǎng)。