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發布時間:2021-07-14 06:36  





一要觀察 。機油若清澈,呈黃棕色, 說明其品質較好;若顏色渾濁或乳化, 說明含水多;如機油有灼燒氣味, 說明過早氧化或混入其他油品 。二是查看是否有沉淀物,沉淀物多的是好油 。
三,可以將機油滴在110℃以上鐵板或排氣管上,如出現爆聲, 說明機油含有水分 。其實保險的辦法就是到的經銷商處、大品牌加油站或者是維修店進行購油。
產品涵蓋汽車潤滑油、工業潤滑油、摩托車潤滑油、潤滑脂、防凍液、制動液等數百個品種,為世界各地的汽車、工業、海洋、航空、石油勘探和生產的客戶提供的潤滑養護服務。

潤滑油除了能保護發動機、減少換油的次數外,還能節省開銷。在冬季節,同時也要注意不要因潤滑油使用不當引起汽車故障,“不當”的使用方法一般源于對潤滑油的四種“誤解”。針對以下四種“誤解”,汽車養護中心技術人員給予了專業的解釋:
誤解:潤滑油能多加就多加
潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比,增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃,如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損,還會加速污染潤滑油。其次,潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。
低價車不需用好機油?
很多車主都有這個想法,不過還是看追求的是什么。
在今天,想買一臺十萬元以下的新車,大家有很多選擇,但我們都知道,這個價錢,不要對性能表現有過高的期望,這是生產成本的原因。便宜的車,首先我們不能期望有很精密的傳感系統和機械設計,那也表示,對發動機的保護、省油、發揮理想的性能等,便相對地遜色。好的機油可以在某程度上彌補這些先天的不足。
而從另一角度看,對只是要一個代步工具的駕駛者來說,可能情愿三千公里換一次便宜的機油,也無謂多花幾百塊錢去換取什么駕駛感覺或更好的性能表現…縱使差異只是使用機油能從燃料上省下來的每公里幾分錢。

潤滑脂與潤滑油有何差異之處
相比之下潤滑脂與潤滑油有何差異之處
1、粘附性當摩擦部位處在靜止狀態時,潤滑脂能夠保持其原來形狀,不致受重力作用而自動流失,也不會在垂直的表面上滑落和從縫隙處滴漏出去。此特點對于停停開開或者不常開動的摩擦部位,對于補充潤滑脂材料非常困難的部位(例如天車空中作業潤滑部位),以及敞開式的或密封不良的部位是非常適用的。 當摩擦部位處在運動狀態時,潤滑脂不會像潤滑油那樣受離心力的作用而甩漏,也不會從密封不良的部位飛濺出來。一些滴油或濺油現象幾乎可以完全避免,這樣就可保證環境不受或少受污染,也可防止污染產品。此點對于像造紙、織、食品等工業尤其重要。
2、耐壓性潤滑脂在金屬表面上的吸附能力要比潤滑油大得多,并能形成比較堅固的油膜,承受比較高的工作負荷,這是由于潤滑脂內含有大量極性物質的結果。此外,將它作為基礎脂,當加入極性添加劑后,感受性也較潤滑油好。
3、使用溫度范圍潤滑脂的工作溫度范圍要比潤滑油寬。例如,通用鋰基潤滑脂可在-20~120℃溫度范圍使用,一般鈣基或鈉基潤滑脂也可在-20~60℃或-20~120℃下使用。但某一牌號的潤滑油則使用的溫度范圍窄得多。
