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發布時間:2020-10-14 12:01  





提梁機吊鉤常見的問題:
鋼絲繩常見問題一般以人為因素較多。普遍提梁機適用于輸送粉狀、粒狀及小塊狀的無磨琢及磨琢性小的物料,采用混合式或重力卸料,挖取式裝料,牽引件用合金鋼高度圓環鏈,中部機殼分單、雙通道兩種形式為機內重錘箱恒力自動張緊,提梁機鏈輪采用可換輪緣組合式結構,使用壽命長,輪緣更換工作快捷。操作者在操作時,鋼絲繩與一些設備及建筑物常常磨擦、刮碰,導致鋼絲繩外層局部斷絲、變形;操作卷筒時,鋼絲繩在卷筒上多層卷繞混亂;吊鉤在空中常常打轉,鋼絲繩扭結;鋼絲繩長期缺油使其外表銹蝕;鋼絲繩常常受到高溫灼烤以及鋼絲繩碰到電力高壓線而燒損等也是引起事端的致因。
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提梁機做好預檢預修工作:
1.橋式起重機所有的電氣設備外殼均應接地。時需要注意的事項如小車軌道不是焊接在主梁上時,應采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。提梁機吊桿裝置又分為單桿操作和雙桿操作,單桿操作是用一根吊桿進行貨物的裝卸,吊桿吊起貨物后,拉動牽索使貨物隨吊桿一起擺向舷外或貨艙口,然后放下貨物,再把吊桿轉回至原位,如此往返作業。司機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機上任何一點到電源中性點間的接地電阻,均應小于4Ω。
2.要定期做技術檢查,做好預檢預修工作。
提梁機在安裝的時候需要找正:
1、軌道以及車檔的安裝;
2、吊裝軌道前期,應該要確定軌道的安裝基準線,軌道的安裝基準線適合為吊車梁的定位軸線;
3、鋼軌鋪設前期,首先是要對鋼軌道的端面直線以及扭曲來進行檢查,合格之后才可以鋪設;
4、軌道的實際線對于安裝基準線的水平位置偏差不應該大雨5毫米,對于起重機不應該大于3mm。
因為提梁機本身的重量非常重,根據慣性,可以理解,一旦它運行,會有很大的慣性。 在提梁機的安全操作規范中,要求在操作期間禁止突然制動。(5)如果臥式氣缸類型可以無級變速,則所需的設備具有長度傳感器,否則可以使用定位銷確定超重的波動。 從安全的角度來看,它是非常科學的,因為如果制動器立即制動,整個提梁機將由于強大的慣性而產生大的扭矩,這對于傳動系統是非常致命的。 在嚴重的情況下,傳動軸扭曲甚至引起整個機器變形。