上海輕鋼結構建筑設計公司性價比出眾

國內鋼結構建筑設計存在的問題——以北京新機場為例：

北京新機場是世界上較大規模的機場，較大單元長度504米，較大跨度180米，懸挑長度42米，設計存在如下關鍵問題：（1）結構超長超大；（2）鋼結構復雜（含有不對稱C型柱、格構柱），航站樓中心區屋蓋支承結構采用C型鋼柱和格構式鋼柱，結構復雜，且結構縱、橫向剛度不對稱；對于外露的鋼結構構件，如樓梯等多用涂料和漆料，采用10～40mm厚的涂料，耐火極限可達1。（3）結構柱需要進行結構轉換；（4）高鐵穿航站樓；（5）部分結構架空層；（6）航站樓中心區采用隔震技術。其中，自由屋頂鋼結構采用C型柱作為主要支承結構，具有較大高差，對施工提出較大的挑戰。如何在施工過程中實現設計要求，需要施工單位和設計單位密切配合共同解決。

振遠鋼結構工程有限公司設計領域包括框架辦公樓、冷庫、工業廠房、農村家居等建筑形式，我們熱誠歡迎各地客商來電咨詢、期待合作，共創輝煌！

鋼結構住宅樓房設計之節點構造設計：

鋼結構樓房立柱多采用焊接工形或箱形截面。由于工形截面腹板比較薄，故在此弱軸方向與梁的連接多采用鉸接，而強軸方向采用剛接形式。有時還可采用半剛性連接，但其受力特性較復雜，往往通過試驗來取得較準確的設計數據。框架柱梁連接也有剛接和鉸接之分，連接的形式多種多樣，單板連接、雙板連接、角鋼連接、支座連接、懸臂段連接、全焊連接、栓焊連接、全螺栓連接等等。同時多層房屋鋼結構的構件相對較薄，應盡量避免工地現場焊縫連接。為了加強結構的整體剛度，可以把次梁做成連續梁的形式。

鋼結構建筑場地

　　在選擇建筑場地時，應根據工程需要，掌握活動情況和工程地質的有關資料，對建筑場地做出綜合評價。宜選擇對建筑抗震有利的地段，如開闊平坦的堅硬場地土或密實均勻的干硬場地土等地段，避開對建筑抗震不利的地段，如軟弱場地土、易液化土、條狀突出的山嘴、高聳孤立的山丘，非巖質的陡坡、采空區、河岸和邊坡邊緣等地段。如何在施工過程中實現設計要求，需要施工單位和設計單位密切配合共同解決。