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整車運輸同零擔運輸相比

整車運輸同零擔運輸相比，作業過程簡化了，沒有了貨站的裝卸分揀作業，一般是將整車貨物從起點直接運到終點.整車運輸對生產服務設施的要求不高，只要擁有一臺運輸車輛即可從事整車運輸，因此整車運輸是由大量分散的小型運輸企業甚至個體車輛來完成的.在我國，絕大多數的車輛都進行整車貨物運輸。

對貨物運輸的計費里程和貨物的運雜費由貨物受理人員在審核貨物托運單的內容后認定.貨主向運輸單位支付托運貨物的基本費用即為運費，運輸部門向貨主收取運費以外的其他費用稱為雜費，運費和雜費總稱為運雜費.運價的計算要依據具體情況而定，主要依據載重量、運輸里程來計算。

除了經濟利益和服務利益外，倉庫還必須提供其他的增值服務，以保持其競爭能力。這種情況對于公共倉庫和合同倉庫的經營的人以及私有倉儲的經營人來說，是千真萬確的。倉庫增值服務主要集中的包裝或生產上。

普通的增值服務與包裝有關。在通常的情況下，產品往往是以散裝形式或無標簽形式裝運到倉庫里的，所以，這種存貨基本上沒有什么區別。一旦收到顧客的訂單，倉庫經營人就要按客戶要求對產品進行定制和發放。有關這方面服務的例子與一家汽車電池制造商有關。他把未做標志的產品裝運到倉庫中去，而已經出售的電池需要向倉庫經營人提供有關商標牌號的待印圖案。一旦接到訂貨、要求使用特定的標志時，倉庫經營人就把該標志圖案印制到電池上，然后用定制的盒子將產品包裝起來。所以即使該產品在倉庫里存放時是沒有區別的，但是該顧客實際收到的是已經定制化了的產品和包裝。由于支持個別顧客需求所需要的安全儲備里較少，使該制造商可以減少其存貨。與此同時，還可以相應地減少市場預測和生產計劃的復雜性。

外包伙伴,即第三方物流公司的選擇。物流外包決策中很重要的一個問題是包給誰的問題,即外包伙伴的選擇。首先需要對外部的潛在物流供應商進行調查、分析、評價、調查物流供應商的管理狀況、戰略導向、信息技術支持能力、自身的可塑性和兼容性、行業運營經驗等,評價其從事物流活動的成本狀況,評價其長期發展能力,評價其信譽度等。特別是對于物流供應商的承諾和報價,企業務必認真分析衡量。報價應根據物流供應商自身的成本確定,而非依據市場價格,報價不僅僅是一個總數,應包括各項作業的成本明細。對于物流外包的承諾尤其是涉及政策或物流供應商戰略方面的項目,必須來自物流供應商高管理者,避免在合約履行過程中出現對相關條款理解不一致的現象。在評價的基礎上,對潛在的多個物流外包伙伴進行比較,從中選擇適合企業需要的外包伙伴。

正值酷暑夏季，食物的保鮮顯的尤為重要，炎熱的夏天食物容易變質，人們吃了變質的食物很容易造成食物，帶來腹瀉等疾病。夏天食物在配送過程中保鮮的難度大大增加，成本也大大提高。這就給了商家出了個難題，不做好保鮮工作食物容易變質，意味著直接損失，而要在每個配送環節都做好保鮮工作又給食物本身大大增加了銷售成本。

隨著近年來一些食品安全事件的發生，冷鏈物流配送是否在高溫天氣受到了重視以及全程執行來確保食品安全，仍然是許多人腦中的一個問號。