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冷庫手動平移門

門扇均采用好的材料、全封閉整體框架結構，硬質聚氨酯發泡，門扇內外覆不銹鋼，并可根據用戶的要求選用，如：涂漆彩鋼板、鍍鋅板或鋁板等。門扇的開啟與關閉采用手動推拉平移式，頂部軌道采用曲線形式，當門關閉到位時，門扇自動壓緊地坪及門框。保證了良好的密封性能。開啟時，門扇同步離開門框，并上升，減少了密封橡膠條與門框、地坪的摩擦。門扇四周內有低電壓電加熱器，防止在低溫下門扇與門框的凍結。該門還設有庫內脫險裝置，當工作人員誤鎖在庫內時，只要拉動內脫險環，并拉動開門內手柄，門就能順利打開。該手動移門具有結構合理，不吸潮、不生銹、不變形、重量輕、隔熱性能好、占地少等特點，是當今先進、美觀、理想的冷藏庫門。

門扇一側設有安全開關，門在關閉時，如人或車輛在發生危險時，能自動打開，避免事故發生。轉動配用三相錐形電機，經減速后帶動鏈條轉動，轉動部件內裝有滾動軸承。道軌采用曲線形式使門關閉到位時，會自動下降，然后壓緊地坪及門框，保證了良好的密封性能。門開啟時會同步上升及分離門框，減少了密封條與門框及地坪的摩擦，從而使開啟輕便，關閉嚴實。

我國冷庫已經進入了爆發式增長的階段，行業發展十分迅速，但結構性并不十分合理。國內冷鏈物流園區已經初顯過剩現象，不少冷庫資源存在閑置的狀況，再大批建設必然會進一步加劇產能過剩和市場競爭。冷鏈物流園區的建設熱潮亟需降溫，投資建設應該趨向理性。政府應該出臺相應的政策進行有效、合理的引導，行業必須要改變重建設輕運營的思路。

從全國來看，冷庫類型方面，冷凍庫占比超過50%，而超低溫冷凍庫卻占比不到1%。同時，冷庫超過60%的比重分布在東部地區，而中西部地區冷庫占比卻不足。此外，在儲藏商品品類上，果蔬類產品占比超過30%，而水產品、肉禽類產品占比有待提升。自2010年《農產品冷鏈物流發展規劃》公布以來，我國冷鏈物流園就開始興起了投資建設的熱潮。然而國內冷鏈物流起步晚、發展快，在園區的建設運營中仍面臨著軟硬件多方面的瓶頸。