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發布時間:2020-11-10 12:38  





轉向橋,是指承擔轉向任務的車橋。一般汽車的前橋是轉向橋。四輪轉向汽車的前后橋,都是轉向橋。它利用車橋中的轉向節使兩端的車輪偏轉一定的角度,以實現汽車的轉向。它除承擔汽車的垂直載荷外,還承受縱向力和側向力及這些力造成的力矩。
汽車的轉向橋結構基本相同,主要由前軸、主銷、轉向節和輪轂等四部分組成。通常,轎車中不設獨立的主銷,而以轉向節上、下球頭中心的連線為主銷的軸線。
轉向橋是承擔轉向任務的軸。一般汽車的前軸是一個轉向橋。四輪轉向車的前后橋都是轉向橋。它利用車軸上的轉向節,使兩端車輪以一定的角度偏轉,以實現汽車的轉向。它除了承受汽車的垂直載荷外,還承受縱向力和橫向力以及由這些力引起的扭矩。
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轉向橋橋體采用Q345低合金高強度結構鋼焊接形成,轉向節采用45#碳素結構鋼整體鍛造,熱處理調質等工藝制成,軸承等部件均采用好的產品,油缸活塞桿表面敷高硬鉻鍍層,油缸密封件均采用進口件保證產品的密封可靠性。
轉向橋通常位于汽車前部,因此也常稱為前橋。各種車型的轉向橋結構基本相同,主要由前梁,轉向節組成。
對于前輪驅動汽車和全輪驅動汽車,前橋既要轉向,又要傳遞動力,所以叫做轉向驅動橋。
常見的后輪驅動汽車,前橋不傳遞動力,但要承擔轉向任務。它既是轉向橋,又是從動橋。這種轉向橋,采用非獨立懸架的,是整體橋;采用獨立懸架的,是斷開橋。
轉向橋
1、功用利用轉向節的擺動使車輪偏轉一定的角度以實現汽車的轉向;承受車輪與車架之間的垂直載荷,縱向的道路阻力,制動力和側向力以及這些力所形成的力矩。
2、關鍵指標由于路況復雜,車橋需要有一定的剛度和強度。轉向輪具有正確的定位角和合適的轉向角。盡量減少轉向輪質量和傳向傳動件的摩擦阻力。
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