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叉車是起重運輸機械中發(fā)展較晚的一個機種，目前國內叉車制造的品種、機型很多，就其起重量來說，0.5～50t的叉車國內都能制造。自從我國改革開放以來，引進和開發(fā)了新技術、新裝置，在叉車上采用液壓轉向、液力變矩器、常嚙合齒輪液壓掛擋變速器、行星式輪邊減速器、選用高強度和寬視野門架等，使操作簡便省力，機動性強，安全可靠，提高了作業(yè)效率。

叉車的分類有哪些？

每種叉車都有其典型的運用工況，了解這些是選型的前提，要結合其具體的工況，選擇蕞適合企業(yè)需要的車型和配置。叉車通常可以分為三大類：內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。

電動叉車以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0～4.8噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小，因此廣泛應用于對環(huán)境要求較高的工況，如食品等行業(yè)。由于每個電池一般在工作約8小時后需要充電，因此對于多班制的工況需要配備備用電池。

叉車電池注意事項

1、在正常使用時，一個充放電周期內，一個單元電池的水分損失約4ml /100Ah的水量。例：一個500Ah 的單元電池大約應補充20

ml的純水。

2、補水后，電池液的液位務必不可超出防濺板10mm ，原因為：A．液位過高，電池液容量接觸到電池極板間連焊接的鋁排，會形

成電池液的離子污染，從而使電池組放電加強，損害電池容量和壽命。

3、液位過高在電化學反應時會引起電池液飛濺溢出，導致 電池液濃度降低，從而降低電池容量和電池電壓。且飛濺出的電池液會

對車體和電池造成腐蝕作用。

4、如電池液位不足，則在電池使用時，電池極板上端部分會外露于電池液，這樣就減少電池極板參與電化學反應的面積從而降低電

池的容量。