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              青島解放悍V規格齊全「多圖」

              【廣告】

              發布時間:2020-12-26 03:59  






              匹配濰柴新WP10H375E50發動機,排量達到10升,動力澎湃!

              匹配435升級沖焊橋,在滿足載重符合的前提下,自重進一步降低,降重不降質!

              整車CAE分析,載荷分布更合理!

              免維護輪端,橡膠軸承維護自重更輕!

              采用悍V平地板高低駕駛室加長150全浮天窗,四點空氣懸,減少駕駛疲勞。

              手電一體駕駛室升舉,維護方便

              自動門窗,操作編輯

              發動機采用長公里換油技術,大大節約了用戶的保養時間,增加運營時間,為客戶創造更大利潤空間。

              匹配電速巡航系統,電動舉升,電動門窗,電控硅油風扇等,先進科技為用戶的運營帶來更加豐富的操控模式。

              由傳統的600L油箱升級為(250 100L) 720減少用戶路上加油時間,續航里程更加持久,讓您暢通無憂.


              Power動力模式選擋按鍵

              有了這項功能加持,咱們在挪庫、停車時都會更為方便。當然這里也要給大家提個醒,因為蠕行模式相當于電腦控制離合器處于半聯動位置,如果長時間使用輕則會造成變速箱過熱,重則會損壞變速箱,大家要切記。說完了選擋按鍵,咱們再來看看右側的兩個按鍵一個是AMT E/P按鍵,另一個是AMT功能,AMT E/P這個功能是用來切換變速箱的換擋模式,E為Eco節能模式,P為Power動力模式,卡友們可根據自己的實際駕駛工況來選擇這兩種模式。


              動力鏈熟悉可靠匹配AMT開起來更輕松

              動力鏈熟悉可靠 匹配AMT開起來更輕松,咱們來看看它的動力鏈匹配,發動機方面悍V2.0港拖版使用了來自解放動力錫柴的CA6DL1-29E5 290馬力國五發動機,扭矩1150牛米。集卡司機新選擇,平頂駕駛室還配AMT,這樣的解放悍V牽引車很少見這樣的賬面數據雖然不是很猛,但結合上實際用車環境來說,港拖車型拉的集裝箱重量普遍較輕,而且往返路途較近,沒有很多有挑戰性的路段,這樣的動力水平完全夠用。


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