緬甸長途貨運價格表品牌企業「長流貨運」

按一批辦理的條件

1. 一批的概念

按一批托運的貨物，必須托運人、收貨人、發站、到站和裝卸地點相同（整車分卸貨物除外）。

整車貨物每車為一批。跨裝、爬裝及使用游車的貨物，每一車組為一批。零擔貨物或使用集裝箱運輸的貨物，以每張貨物運單為一批。使用集裝箱運輸的貨物，每批必須是同一箱型，至少一箱，多不得超過鐵路一輛貨車所能裝運的箱數。

2. 不得按一批托運的條件

易腐貨物與非易腐貨物。易腐貨物在運輸過程中需要冷藏、保溫或加溫，以防腐爛變質；而非易腐貨物則不需要采取這些措施，兩類貨物按一批裝運是不經濟的。

運費計算辦法：

整車貨物運費=（基價1 基價2×運價里程）×計費重量

零擔貨物運費=（基價1 基價2×運價里程）×計費重量

集裝箱貨物運費=（基價1 基價2×運價里程）×箱數

2. 雜費

雜費應按實際發生的項目和當日實行的費率,根據《鐵路貨物運價規則》中的費率向托運人、收貨人核收。每項雜費的尾數不足1角時按四舍五入處理。各項雜費凡不滿一個計算單位，均按一個計算單位計算（另定者除外）。

現行雜費種類詳見《鐵路貨物運價規則》。

車站貨場是鐵路辦理貨物運輸的場所，也是貨運產品的營銷窗口，并以鐵路承運人資格代表鐵路運輸企業參與市場經營，履行鐵路運輸企業賦予的權利和義務。

為滿足貨物運輸的需求，安全、方便、快捷地運送貨物，貨場應嚴格執行規章制度，加強安全基礎工作，完成運輸生產經營任務，不斷提高管理水平。

貨場應由主業實行生產和經營的統一管理、統一費率、統一收費、統一，對外一體化經營，對內一體化考核，發揮貨場整體經營的基本功能，積極開展貨運營銷，不斷增強鐵路在市場中的競爭能力。

對空敞車、棚車車門狀態不良的如何處理？

答： 對空敞車、棚車車門變形，無法關閉的用鐵線擰固，對關閉不上，危及行車安全的及時甩車處理。

什么是危險貨物？

答： 在鐵路運輸過程中，凡具有，、腐蝕、、性等特性，在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產毀損而需要特別防護的貨物，均屬危險貨物。

軍運號碼的組成是如何規定的？

答： 軍運號碼由阿拉伯數字組成。 人員運輸號碼為6位整數。 物資運輸號碼由分數組成。 分子是兩位數的為一般運輸，分子是三位數的為重點和特殊運輸，軍運號碼由總后軍交部統一編制，下達和更換。