貨運物流價格推薦「長流貨運」

線的貨物裝載、加固方法、加固材料必須符合《鐵路貨物裝載加固規則》的規定。線裝運超長、超限貨物必須按鐵路規定辦理。

線路兩側及站臺上堆放的貨物，要堆碼牢固，便利作業。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于l米，線路兩側堆放的貨物距線路鋼軌頭部外側不得少于1.5米。

線內遇有下列情況危及安全時，車站在征得集團公司同意后，可停止取送車：

線路技術狀態、照明設備不良,達不到規定要求；

設備安裝、貨物堆放距離達不到規定要求；

在線內修建性建筑物,侵入鐵路限界時；

其他危及安全的情況。

性質與作用：

①是承運人或其代理人出具的貨物收據;

②是代表貨物所有權的憑證：

③是承運人和托運人之間運輸契約的證明。

●整車貨物運輸

托運人一次托運的貨物在3t(不含3t)以上，或雖不足3t，但其性質，體積，形狀需要一輛3t及以上汽車運輸的，均為整車運輸。

為明確運輸責任，整車貨物運輸通常是一車一張貨票，一個發貨人。為此，汽車運輸企業應選派額定載重量與托運量相適應的車輛裝運整車貨物。

一個托運人托運整車貨物的重量(毛重)低于車輛額定載重量時，為合理使用車輛的載重能力，可以批裝另一托運人托運的貨物，即一車二票或多票，但貨物總重量不得超過車輛額定載重量。

在保價運輸中，貨物全部滅失，按貨物保價聲明價格賠償;貨物部分毀損或滅失，按實際損失賠償;貨物實際損失高于聲明價格的，按聲明價格賠償;貨物能修復的，按修理費加維修取送費賠償。

● 裝卸工藝

工藝是社會生產中改變勞動對象所采取的方法。裝卸工藝是指港站裝卸貨物的方法，即按照一定的勞動組織形式，運用裝卸機械及其配套工具等物質手段，遵照規定的技術標準和規范，執行一定的操作過程，經濟合理的完成貨物裝卸作業的方法。其主要內容包括裝卸作業的操作方法、作業技術標準和規范以及維護工藝紀律的生產組織程序。

途中檢查發現貨物未按規定苫蓋篷布，應如何處理？

答： 途中檢查發現貨物未按規定苫蓋篷布時，由交方編制記錄后接收，車站補苫篷布后，在貨物運單、貨票或封套上注明補苫張數和號碼，并向有關單位拍發電報。

車輛定期檢修標記如何檢查？

答： ⑴車輛定期修理標記包括段修、廠修標記、輔修和輔修檢查標記； ⑵段、廠修： 橫線上為段修，橫線下為廠修，左側為下次檢修日期、右側為本次檢修日期及施修單位簡稱； ⑶輔修、軸檢： 右上格為本次檢修月、日及檢修單位簡稱，左上格為下次檢修日期，空格留給下次檢修后涂打。