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發布時間:2020-12-01 06:03  






KBE-IV型防凍母液
【產品型號】: KBE-IV
【包裝規格】:220公斤/桶或1000KG IBC包裝
【所屬類型】:防凍液 濃縮載冷劑系列
康貝爾化工科技人員與中制冷低溫工程通過不懈的努力,共同研發了防凍母液-Ⅳ型防凍母液(專利號2016104127640),開創了國家從無到有的先河,填補了國內空白,(防凍母液一般為進口產品:如良普頓、殼牌)。
產品屬于濃縮型防凍液,既能保護金屬,也保護非金屬。(可以與水按不同的比例混合得到各種冰點,沸點的防凍液,導熱液)它不同于現有市場上傳統的生產工藝生產的防凍液,是一種全新的防凍、防沸、防腐、防垢的新技術,其優點是-67℃不,180℃不沸騰,長期保護系統的金屬,非金屬表面不受腐蝕,為大設備添加創造了有利條件。
Ⅳ型防凍母液多項核心技術的應用,決定了產品使用安全性與安定性,使用周期更長,是同等產品的2~3倍。
自己也可以動手換防凍液
其實更換防凍液也不是什么技術活,有興趣的車主可以自己嘗試更換。把車身底盤升高后,放干凈剩余的冷卻液。如果在4S店,技工會利用風機把殘余液體吹出來。倒入純凈水后熱車,反復清洗2~3次。后把防凍液注入,加滿后把剩余的防凍液倒入到補充壺內,大概中線的位置。更換防凍液就完成了。
在完成更換防凍液后,水箱內會有少量的空氣留在里面。在使用車輛一個星期后,空氣排出,補充壺內的防凍液會被吸進水箱進行補充,所以車主應該檢查補充壺內防凍液的余量。倘若已經到下限,應該及時補充
車輛防凍液,很多人都不太會去關注,因為正常狀態下防凍液的消耗很少,所以經常會忘記去看一下,只是有時候在打開引擎蓋添加玻璃水時會撇一眼。其實,防凍液在車輛發動機工作中還是起著相當重要的保護作用的。冬天防凍,保證發動機正常發動,這是防凍液的一項主要作用。但防凍液還有一項作用,是冷卻。防凍液是我們平時的俗稱,真正的名字是防凍冷卻液。發動機工作時溫度很高,需要依靠防凍液來冷卻。
由于平時工作太忙,除了定期更換機油和濾芯外,也不知道該給車做哪些保養。對于其他方面應該按照怎么的周期或者標準進行更改呢?今天,就防凍液的更換周期進行討論一下。
如今,很多車主都知道機油的更換周期,部分車主知道剎車油需要兩年更換一次,但大家容易忽視防凍液的更換,很多車主不知道防凍液的更換周期是多長時間。如果您在養車方面也存在這樣那樣的疑惑,就來聽聽養車顧問團專家怎么說吧。
“大部分的家用轎車的防凍液都是每兩年或每行駛四萬公里更換一次,當然這只是一個僅供參考的更換周期,車主可根據實際使用情況來更換,因為多走一兩萬公里或使用周期多延長一年半載,問題也不大。如果用車強度大的話,就需要提前更換。”楊鎮雷表示。
不過,還未到更換防凍液期限時,要是發現防凍液低于的刻度值,就要及時增加,不然會影響冷卻效果。
“說到添加防凍液,這里又有注意事項需要提醒,即不同品牌和不同型號的防凍液不要混著使用,避免因化學成分不同導致防凍液失效。”在更換防凍液的時候,也是選擇同一品牌同一型號的。如果換用不同品牌的防凍液,事前把發動機內部的防凍液排空,清洗干凈所有冷卻管路后再添加另一品牌的。