捷達輪圈廠家供應【速鯊汽配】

鍛造加工質量檢測：

  根據起重機車輪鍛件的原材料，形狀，尺寸及工藝要求選擇相應的鍛造設備，鍛件必須在生產工藝文件zhi定的設備上進行鍛造。

  鍛造廠操作人員應熟悉鍛件圖及工藝文件。

  鍛造前所用工具必須采用正確的方法預熱至規定的溫度。

  鍛造時，必須嚴格控制始鍛溫度，終鍛溫度，變形程度和變形速度。

  鍛造操作過程中，必須嚴格按照工藝規程和工序卡進行，并隨時注意坯料變形是否正常，如發現折摺，裂紋等缺陷，必須立即采用適當方法加以清除，在不影響鍛件質量情況下方可繼續鍛造。

  鍛件的切邊，沖孔，校正溫度應根據鍛件工藝規程的有關規定進行。

　　輪轂如果僅僅是表面劃傷的話不存在安全問題;如果是邊緣劃傷且掉肉就會導致輪轂輪胎結合不緊密導致露臺慢漏氣

　　輪轂劃傷了是輪轂表面劃傷了還是輪轂邊緣劃傷了，如果是表面劃傷了只是影響美觀;如果是邊緣劃傷，劃傷不嚴重的話沒什么大礙;如果嚴重的話建議及時的修復一下，因為輪轂邊緣劃傷嚴重掉肉的話，會導致輪轂和輪胎結合不緊密，導致輪胎慢漏氣。

　　輪轂表面劃傷的話如果稍微嚴重的話建議還是及時的做一下輪轂修復的好。然后纏上纏繞膜，將鍛件放在托盤上，使用外貿專用的木箱通常是膠合板箱。因為輪轂劃傷了，是傷了輪轂表面的那層保護清漆，然后導致輪轂鋁合金材質漏在空氣跟，長時間跟空氣接觸會導致輪轂氧化，到時候在修就不好修了，甚至有的腐蝕嚴重會損傷輪轂鋁合金本質導致輪轂不能使用。

　　現在輪轂修復建議采用“三噴三烤”的原廠工藝修復，不論你輪轂表面是什么工藝，修復好之后還是原來的工藝，且基本上可以達到出廠標準。

　　前面我們有分析表面是烤漆工藝及拉絲工藝劃傷修復的方法，今天重點給大家分析一下拋光工藝劃傷是怎么修復的。

　　大家都知道輪轂表面拋光具有天然的金屬質感及一定明亮光澤度，而且拋光工藝的表面不容易被刮花，神的愛車人士的喜愛。高速路上發生的很多爆胎翻車事故，究其原因，就是因為沒有按照輪胎上的使用說明去做而造成的。但是拋光輪轂表面一旦劃傷，去翻新他也是一件很頭疼的事情，畢竟他的工藝比較特殊。針對拋光輪轂翻新修復上海志琦采用柔性拋光工具和磨料采用人工精拋光的方法對其進行原廠工藝拋光。人工精拋光相對于水拋和機器拋來說，翻新后功表面看著更加細膩,光感度更好。