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              烏蘭察布抽紙定制廠家承諾守信「多圖」

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              發布時間:2021-06-20 06:04  






              紙業快訊

              今年將沖擊產值9億的目標

              在其廠區院內,裝載機正在搬運著一堆堆的廢紙。高強瓦楞原紙以廢紙為原料,變廢為寶,資源循環再生,而造紙產生的廢水會經過多道處理工序少量達標排放,大部分循環利用。

              楊繼祖說:“造紙需要用大量的水,我們生產的















              廢水并不會直排,而是經過處理產生中水再用到生產中,通過厭氧反應器、污泥罐等設備,廢水處理時有機物分解產生的沼氣用于燃燒鍋爐,沉淀的污泥將跟燃煤混合后再燃燒利用。”

              對于未來的發展計劃,楊繼祖稱:“去年公司產值5.6億,今年我們將沖擊9億的新目標。公司將以環保求生存,以質量求發展,嚴格遵守國家環境保護相關政策法規,以產業優化升級減輕環境負荷,以驅動減少資源投入,促進人與企業、企業與環境的和諧發展。”


              2019,紙業同行,我們該如何抗擊三頭“灰犀牛”


              4.  我們如何抗擊3頭“灰犀牛”?

              守好自己的現金流:債務過高的風險,已經以各種各樣的形式暴露出來,經濟下行只會使其更快顯現,而且不可能因為你采取了鴕鳥政策,它就消失了。不要騙別人,要面對。對于我們企業來說,在這個時候能做的是什么?降低自己的杠桿率,堅決控制債務,有點閑錢的趕緊把銀行還了,守好自己的現金流,過好冬天。在經濟下行之后,現金是企業的生命線,守住自己的生命線!

              提高資金周轉率:增加預付款的比例,盡可能提高資金流、物流的周轉速度,縮短賬期,減少承兌付款的比例等



















              組織的自我革新:在物聯網時代背景下,變革不是壞事,有了變革每一刻都有新機會,打通組織運轉的環節,賦能員工,培養、幫助員工建立自信心,自信的人簡潔明了,沒時間把簡單的問題復雜化。在全球化背景下,速度就是一切,自信和簡明即是速度的關鍵。

              形成上下游之間的聯動效應:2019,在面臨3大“灰犀牛”的背景下,行業應協同發展,上下游利益聯動,相互幫扶,共克時艱,形成利益共同體、命運共同體,共擔風險,共享成果。

              金冠視角:

              2019,雖然我們面臨嚴峻的考驗,整個行業也可能迎來一次顛覆性的變局,但也不必過于擔憂,盡管經濟形勢是40年以來嚴峻的,但這并不意味著中國經濟的增長和產業發展就此停滯,我們改變不了形勢,就改變自己,做的自己。要正確認識當前的經濟形勢,對未來做好科學的規劃,保持開放學習的態度,越是困難時候,越需要砥礪攻堅克難的勇氣,越是轉型關鍵時期,越需要民營企業家堅定信心、迎難而上。有時“信心比黃金更重要”,你們說呢?



              【康德瑞抽紙定制】造紙概念股大漲背后:成本上漲、利潤倒掛有造紙廠主動停機

              受原材料成本上漲的影響,紙價漲聲一片。

              “這兩天不打算發貨,再壓壓看”,王文是江蘇一家廢紙打包站的負責人,近期紙廠連續5輪漲價,他手里還有十多車貨,準備等一等再出手。

              5月26日A股開盤,造紙板塊繼續上漲。截至9時40分,岳陽林紙股價直線拉升封漲停板,近4個交易日連續4連板,股價報8.57/股,總市值154.7億,漲幅緊跟其后的是宜賓紙業4.59%、青山紙業4.03%、五洲特紙3.11%、冠豪高新2.89%、齊峰新材2.81%,而新股依依股份則繼續漲停,5月18日上市以來7連板。







              據東方證券5月23日發布研報的數據顯示,受限塑令影響,成品紙類白卡紙價格自去年5月起開始上漲,均價從5000/噸上漲至如今接近10000/噸關口;銅版紙均價也從去年5月5000/噸左右上漲至如今7000/噸上下;文化類用紙雙膠紙價格從去年年底開始急速上漲,均價從5000/噸左右上漲至如今7000/噸。

              近期,上述三個紙品種的價格均有所回落,而包裝類用紙箱板紙則在回調后重新上漲。據東方證券數據,箱板紙均價從去年5月4000/噸上下高上漲至今年3月接近5000/噸,隨后開始回落,近一周重新恢復漲勢。

              根據卓創資訊統計的成品紙含稅市場均價,上一周(5月17日至21日)雙膠紙、銅版紙、白卡紙價格分別下跌90/噸、64/噸、54/噸;箱板紙出廠均價上漲117/噸。

              國內某券商輕工行業分析師對貝殼財經記者表示:“2月下旬以來,不少造紙企業停機檢修,主要原因是原材料供應減少,導致成本上漲,企業也很無奈。”


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