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乘龍H5家族化外觀分體式后視鏡帶加熱

外觀上是卡友們非常熟悉的柳汽家族化的設計，非常的具有辨識度。駕駛室為國內首創的龍骨框架結構，在開車途中，更能為卡友們的安全提供一個保障。

因為這款車的貨箱長度在6米8，所以駕駛員的視線盲區會比較大，后視鏡帶有的電動調節和補盲鏡，可以方便卡友們將后視鏡的照射范圍調整到適宜的角度，減小駕駛員的視野盲區。同時為了減少后視鏡的更換費用，乘龍H5后視鏡采用的是分體式的設計。

打開進氣格柵面板，我們可以發現里面的管路布局非常的整齊，不同的管路上，也有不同的顏色標記，這樣在我們排查管路故障時，不容易混淆。車輛也自帶有防蟲網，可以避免飛蟲等進入到發動機工作艙，不需要卡友們后期加裝。

城區道路比較復雜，稍不注意保險杠就有可能會被刮擦，三段式設計出來的金屬保險杠，使用壽命比較理想，而且維修更換時也只需要對發生剮蹭的部位進行更換就可以，不需要更換整個保險杠，維保費用支出相對比較少。

乘龍H5大單橋亮點

乘龍H5順通版71方大單橋配備氣囊后橋，減震效果好，降低貨損，同時降低油耗，能夠輕松應對不同高度貨臺，同時搭載康明斯270大馬力發動機，節油、每百公里油耗低至17L。考慮到卡友運輸的安全性，乘龍H5順通版71方大單橋配備龍骨框架結構駕駛室，進一步提升行車安全性，讓你一路安心駕乘。

乘龍H5順通版71方大單橋設計源自大師手筆，一見傾心，與瑪莎拉蒂、蘭博基尼師出同門；同時，乘龍H5順通版71方大單橋采用高頂雙臥設計，并配備600mm寬臥鋪，較競品寬250mm以上，在解決雙人車休息難題的同時，也可以給予駕乘人員更大的駕乘空間，讓你運輸既舒適又。

綠通運輸市場,運營車輛就需要具備

綠通運輸市場，運營車輛就需要具備：

1）高時效：因為綠通運輸要對時間有著充足的把握，這就需要運營車輛有著良好的型號，少出故障，保證出勤率。

2）高承載：多拉才能多掙錢是一直不變的真理，而且當下的貨運市場行情并不樂觀，要想多賺錢，就要多拉貨。

3）高舒適：車不停人就不能歇，這是對駕駛員身體、精神的兩重折磨。那么為了保證車上人員的狀態，駕駛室的舒適性一定要好，如果沒有一個舒適的駕乘環境，會非常影響駕乘人員的駕駛體驗和運輸效率。