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發布時間：2020-10-28 08:14
冷藏車和保溫車是一種車嗎？
我們在對保溫車進行名詞解釋的時候，一般也會稱它為冷藏車，這就誤導了很多朋友們以為冷藏車和保溫車是同一種車。其實不然，它們兩者之間既有相同之處，又有不同之處，具體表現在以下幾個方面：
保溫車是專門用來運送魚、肉、鮮果、蔬菜等新鮮易腐貨物的專用車輛。由于此類貨物在運輸過程中必須保持一定的溫度、濕度和通風條件。冷藏車一般是用來運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）等的專用車車輛，具有制冷、保溫的功能。也可以通過制冷機箱體外部的流水口判斷，如果打溫過程，有持續的水從箱體內流出就正常，否則就是自流水口堵了。
程力專用汽車的服務宗旨是：質量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經營、高質低價，講究效率。程力公司承諾：凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分全國服務站均可聯保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務。小型的冷藏車要保證制冷效果需要從廂體材料和制冷機組兩方面考慮。
從溫度控制上來看，冷藏車是指裝有制冷機組，溫度可達零下10-18℃，不僅可以保持貨物本身溫度，還能繼續冷凍貨物。
當然，保溫車與冷藏車除了上述區別外，它們還有很大的共同點，那就是在廂體制作工藝上是一樣的，都是采用的分片拼裝的“三明治”板粘接式
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怎樣挑選一輛滿意的冷藏車
程力專用汽車股份有限公司位于炎帝神農故里，編鐘古樂之鄉，改裝汽車名城——湖北省隨州市；距省會武漢市186公里，距宜昌三峽330公里，公路、鐵路交通十分便利。程力汽車公司歡迎各位新、老朋友惠顧，并期待著您的光臨。同時，我公司可憑貴單位的責任傳真，或預付部分車款后，優惠辦理送車業務；對于冷藏車廂體外表面，我經常提醒來我廠提車的用戶，切勿使廂體發生刮蹭，這樣一方面降低了玻璃鋼承受壓力的能力，更容易發生老化變形，另一方面會使內部填充的聚氨酯發生泄露從而影響廂體的保溫性能。到我公司提車，我公司為您代辦全套行車手續。
一輛好的冷藏車，底盤是它的心臟，而冷藏機組一定是它的大腦，廂體則是它靈l魂的體現。不管是用戶，還是廠家，在分辨車輛的好壞時，都是從這3個面來著手了解。
一、冷藏車底盤：底盤的發動機決定冷藏車的行走能力，所以稱之為冷藏車的心臟。底盤的選擇主要是看需要裝載貨物的噸位和需求選擇。當然，保溫車與冷藏車除了上述區別外，它們還有很大的共同點，那就是在廂體制作工藝上是一樣的，都是采用的分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內較大的保溫冷藏車生產企業都采用這種技術，利用這種技術生產的保溫冷藏車隔熱性能較高。一般在市區或者區縣間的短距離配送裝載貨物較少，選用中輕卡底盤較多，而從事長途運輸的一般運輸量也較大，則會選用中重卡，或者選用半掛車形式的冷藏車。
二、制冷機組：冷藏車制冷機組掌握整車車廂溫度的調控，為貨柜提供源源不斷的溫度，所以稱之為冷藏車的大腦。目前市場中機組有進口品牌和國產機組品牌。進口價格較，性能相對較好，不過經過發展和創新，國產機組的質量相已經提高。對比價格上，車主可以考慮國產機組。四、箱體內蒸發器（內機）出風口前嚴禁堆放貨物裝貨時，不要將貨物堆的太高，一定要保證裝貨高度不高于出風口的平面高度。制冷機組分獨立機組和非獨立機組。獨立機組一般適用于大型車輛，而非獨立機組則多用于中小型車輛。
冷藏車廠家的挑選要領
程力專用汽車股份有限公司位于炎帝神農故里，編鐘古樂之鄉，改裝汽車名城——湖北省隨州市；距省會武漢市186公里，距宜昌三峽330公里，公路、鐵路交通十分便利。程力汽車公司歡迎各位新、老朋友惠顧，并期待著您的光臨。同時，我公司可憑貴單位的責任傳真，或預付部分車款后，優惠辦理送車業務；到我公司提車，我公司為您代辦全套行車手續。購車前注意事項：網上購車簽合同匯款時一定要確認是不是公司帳號，還得注意車是不是帶免征的，免征不用交購置稅，可以節省一筆不小的費用。
冷藏車首要有單車和掛車兩種辦法。如是在市區、區縣間運用的短距離配送或裝載貨品較少的車輛，能夠選用中輕卡底盤的冷藏車；而從事長途運送時，運送量較大，則需選用中重型車輛，或許選用半掛車辦法的冷藏車。影響冷藏車功能的首要部件是底盤、保溫車廂、制冷機組3 個有些，只要這3 有些的質量都過關了，才干確保冷藏車運送過程中牢靠、安穩地發揚功能。因此，保溫車的車廂體內裝有隔熱材料，車內設有冷卻裝置、加溫裝置、測溫裝置和通風裝置等，具有制冷、保溫和加溫三種性能。
與通?？ㄜ嚨妆P比較，挑選冷藏車需求要點思考底盤的安穩性，冷藏車運送的貨品通常為不能長時刻保存的物品，需求在較短的時刻內送達目的地。冷藏貨品對運送環境的要求更高，若在運送途中呈現毛病，延誤時刻會致使貨品蛻變，構成丟失。因而，挑選冷藏車時，短途運送可挑選輕卡底盤，中長途運送或運送量大時，要挑選中重卡底盤或牽引半掛車底盤。一起，進口車底盤的優勢是修理率低、操控性好、省油，但報價高。從溫度控制上來看，冷藏車是指裝有制冷機組，溫度可達零下10-18℃，不僅可以保持貨物本身溫度，還能繼續冷凍貨物。國產車底盤的優勢是報價便宜，可是小毛病較多。因而，用戶在挑選轎車底盤時，需依據貨品的噸位、路況、自己實力等狀況，歸納思考底盤的布局和承載才干等目標。
冷藏車的廂體不一樣于通常的廂式卡車，需求有好的隔熱保溫密封功能，才干確保冷藏貨品在運送中處于安穩的溫度環境。廂體的挑選與所運送的詳細貨品有關，比如，運送鮮肉的冷藏車需求在廂體上定制掛鉤；為門店做配送時，貨品批量小、種類多，需求多溫層的冷藏車；溫度需求紛歧、裝卸頻繁時則需求多開門的冷藏車。用戶能夠依據詳細需求向廂體制造廠定制。當然，通常廂式車的貨箱也能夠改成冷藏箱，但不引薦用通常貨箱改冷藏箱。其實直接選用冷藏廂是合算的，由于通常貨廂選用鐵或鋼材做成，隔熱作用欠好，一起容易生銹，如拉海鮮商品，海水就會腐蝕廂體。但規范的冷藏車廂具有氣密性和保溫性，通常選用三層布局，內外蒙皮選用復合資料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等原料；內板原料因運送貨品不一樣而采取不一樣原料，通常是不銹鋼板；中心夾層為保溫資料，首要選用聚氨酯發泡資料；四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫資料粘合在一起，不容易生銹。新型保溫材料有擠塑聚*乙烯泡沫板(擠塑聚*乙烯泡沫塑料)，是一種技術含量較高的產品，具有普通聚*乙烯泡沫塑料的優點。
在冷藏機組的挑選上，非獨立式制冷機組報價便宜，修理便利，但其自身沒有動力設備，有必要靠轎車發動機股動壓縮機作業，受轎車發動機作業狀況的影響，功能不如獨立機組好。獨立式制冷機組自身有能為制冷體系供給動力和電能的發動機及發電機設備，能夠獨立作業，不受轎車發動機作業狀況的約束，功能比較安穩，可是報價較高，配件貴。因而，挑選機組要歸納思考運送距離的長短，如是市內或區縣間的短距離配送，且車廂在7 米以下，主張運用非獨立機組。二、冷藏車廂體的選擇廂體的選擇跟運送的具體貨物有關，不同的貨品對廂體都有不同的要求，所以必須學會如何鑒別冷凍冷藏車箱、機組的優劣。而進行長途運送且車廂在7米以上時，主張運用獨立式制冷機，這樣即便運送過程中轎車發動機停止作業，制冷機依然能夠正常制冷，削減運送物品的質量丟失。
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