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齒輪

齒輪加工傳動的四個精度要求

為了傳遞動力，我們需要使用齒輪。根據動力的傳遞方向不同需要選擇不同種類的齒輪，所以請在理解了齒輪的使用方法后再選擇適合其用途的齒輪。

齒輪加工的四個精度要求：

    齒輪制造精度的高低直接影響到機器的工作性能、承載能力、噪聲和使用壽命，因此根據齒輪的使用要求，對齒輪傳動提出四個方面的精度要求。

   ①傳動側隙的合理性要求嚙合輪齒的非工作齒面間留有一定的側隙，方便于存儲潤滑油，補償彈性變形和熱變形及齒輪的制造安裝誤差。

   ②載荷分布的均勻性要求齒輪工作時齒面接觸良好，并保證有一定的接觸面積和符合要求的接觸位置，以保證載荷分布均勻。不至于齒面應力集中，引起齒面     過早磨損，從而降低使用壽命。

   ③傳遞運動的平穩性即要求齒輪在一齒轉角內的大轉角誤差在規定范圍內。使齒輪副的瞬時傳動比變化小，以保證傳動的平穩性，減少振動、沖擊和噪聲。

   ④傳遞運動的準確性即要求齒輪在一轉中的轉角誤差不超過一定范圍。使齒輪副傳動比變化小，以保證傳遞運動準確。

   齒輪加工齒輪傳動裝置是由多個齒輪組成的傳動機構，利用齒輪的嚙合原理，將原動機的轉速轉換到所需要的轉速，并得到相應扭矩。齒輪傳動裝置是機械裝備的重要基礎件，因此決定了它在通用機械裝備領域中的性，而正本齒輪使用壽命長、結構緊湊；其安全、可靠、性價比優越的特點體現了這一點。具有動軸線的齒輪傳動行星齒輪傳動類型很多，不同類型的性能相差很大，根據工作條件合理地選擇類型是非常重要的。

齒輪的加工誤差有哪些

齒輪的基本參數

   齒輪是機器、儀器中使用多的傳動零件，齒輪是一個較復雜的幾何體，對單個齒輪的齒廓加工誤差標準規定了17種控制參數，根據齒輪使用要求的不同，對 以上17個參數控制的要求也不同。如何確定齒輪的精度等級以及依據其精度等級確定相關控制參數的公差值，是齒輪設計的關鍵所在。齒輪傳動的分類：齒輪傳動的類型較多，按照兩齒輪傳動時的相對運動為平面運動或空間運動，可將其分為平面齒輪傳動和空間齒輪傳動兩大類。

   齒輪的組成結構一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓和分度圓。

（1）齒數：一個齒輪的輪齒總數叫齒數，用Z表示。小齒輪的齒數可取為z1=20~40。開式（半開式）齒輪傳動，

   由于輪齒主要為磨損失效，為使齒輪不致過小，故小齒輪不亦選用過多的齒數，一般可取z1=17~20。

（2）模數 由于齒輪的分度圓直徑 d 可由其周長 zp 確定，即d = zp/π。為便于設計、計算、制造和檢驗，令p/π= m ，m 稱為齒輪的模數，并已標準化。它是決定齒輪大小的主要參數。分度圓直徑d=mZ，所以m=d/z。

(3)壓力角α 即分度圓壓力角，并規定其標準值為α=200。它是決定齒輪齒廓形狀的主要參數。分度圓直徑 d=mZ/cosβ ，  壓力角 rb=rcosα=1/2mzcosα 在兩齒輪節圓相切點P處，兩齒廓曲線的公法線（即齒廓的受力方向）與兩節圓的公切線（即P點處的瞬時運動方向）所夾的銳角稱為壓力角，也稱嚙合角。對單個齒輪即為齒形角。硬齒面齒輪采用的材料及熱處理方法很多，例如常用的幾種：40Cr。標準齒輪的壓力角一般為20”。在某些場合也有采用α＝14.5° 、15° 、22.50°及25°等情況。  

(4)齒頂高系數和頂隙系數—h*a 、C*  兩齒輪嚙合時，總是一個齒輪的齒頂進入另一個齒輪的齒根，為了防止熱膨脹頂死和具有儲成潤滑油的空間，要求齒根高大于齒頂高。為次引入了齒頂高系數和頂隙系數。

    正常齒：h*a =1； C*=0.25        

   短齒：h*a =0.8； C*=0.3  一對相互嚙合的齒輪，模數、壓力角必須相等。標準齒輪的壓力角（對單個齒輪而言即為齒形角）為20°。留磨余量可縮小到0.1 mm左右，以提高磨齒效率。

     鏈輪是齒輪中的一種，它不是輪與輪直接嚙合，而是輪與鏈條嚙合，所以加工要求要低的多。

     一、齒輪是通過互相嚙合來傳動的，型號單位多為公制，用模數表示。傳動的功率和速度范圍較大。結構緊湊可實現較大的傳動比，、使用壽命長。鏈輪是用鏈條來傳動的，型號單位一般是英制的。有單排、雙排和多排的。速度教高的齒輪傳動，齒面容易產生疲勞點蝕，應選擇齒面硬度較高而硬層較厚的材料。適用于低速、重載和高溫條件下。和齒輪相比，可以用在兩軸中心較遠的場合。

     二、一般來說鏈輪是用懸掛鏈條來傳動的，型號單位一般是英制的。有單排、雙排和多排的。適用于低速、重載和高溫條件下。和齒輪相比，可以用在兩軸中心較遠的場合。齒輪是通過互相嚙合來傳動的，型號單位多為公制，用模數表示。缺點不少,為了減少刀具的數量而將齒數分段,在一段齒數內用一把刀,從而齒型會帶來系統誤差。傳動的功率和速度范圍較大。結構緊湊可實現較大的傳動比，、使用壽命長。

     三、它們的主要區別：

     1、齒輪是漸開線齒形，而鏈輪是“三圓弧一直線”齒形。

     2、齒輪可實現平行軸、任意交錯軸間的傳動，而鏈輪只能實現平行軸間的傳動。

     3、齒輪是通過兩齒輪的輪齒相互嚙合實現傳動，而兩鏈輪間要通過鏈條實現傳動。

     4、齒輪傳動結構緊湊，而鏈輪可實現遠距離傳遞。

　　5、在通常情況下，鏈傳動有較高的鏈輪輪齒與鏈條同時參加嚙合且鏈輪齒槽圓弧大、齒輪應力集中小的特點，因此，鏈傳動有較大的承載能力，輪齒表面磨損也相對輕;

　　6、由于鏈條具有較好的彈性，加上鏈條的每個鉸鏈部位能貯存潤滑油，因此，與剛性接觸的輪齒來比較，具有較好的緩沖能力和吸振能力;

　　7、在傳動能力受到空間限制，要求中心距小，瞬時傳動比要求恒定，或者傳動比要求太大、轉速極高、噪聲要求很小的情況下，鏈條傳動的性能不如齒輪傳動。