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c) 卡頭要一順排列，U型部分與繩頭接觸，不能與主繩接觸，如圖a所示。如果U型部分與主繩接觸，則主繩被壓扁后，受力是容易斷絲。d) 為了便于檢查接頭是否可靠和發現鋼絲繩是否滑動，可在后一個卡頭后面大約500mm處再按一個卡頭，并將繩頭放出一個“安全彎”。如圖b所示。這樣，當接頭的鋼絲繩發生滑動時。“安全彎”首先被拉直，這時就應該立即采取措施處理。


盤條或中間線坯經化學除鱗和涂層處理后，為了去除氫和水分需進行低溫加熱即烘干。烘干溫度一般<300℃，溫度不宜過高，以防潤滑涂層失效。去氫即 排除在酸洗過程中侵入鋼基中的氫，目的是消除氫脆，恢復盤條的塑性。去除盤條表面的水分，使之干燥，是為了防止水分惡化潤滑劑的使用效果。常用的烘干設施有3種：烘干箱為帶有上蓋的箱體，其有效尺寸按線盤的直徑確定。工作時箱內通以150～250℃的熱風。這種設備烘干速度較快，時間約為2～15min，烘干比較均勻。


據電梯協會統計顯示，我國電梯數量達到200萬臺，并以每年20%的速度增長。過去十年多，受益城鎮化和房地產繁榮，國內電梯銷量從2001年開始進入爆發式增長階段，從2000年的3.75萬臺快速增長到2012年的53萬臺，年均增幅高達24.7%，2012年在房地產受到調控的情況下，電梯行業增速仍然高達18%，未來整個行業的景氣度有望繼續提升。


我國電梯制造業的快速發展，電梯市場日趨擴容，拉動了電梯用鋼絲繩的需求。業內人士介紹，電梯鋼絲繩是以單繩股圍繞繩芯呈螺旋狀捻制而成，通常采用50-65號碳素鋼或60Si2Mn鋼絲。電梯用鋼絲繩主要有電梯曳引用鋼絲繩、液壓電梯用鋼絲繩、電梯平衡(補償)用鋼絲繩、電梯限速器用鋼絲繩等。這些年，我國的電梯用鋼絲繩制造業伴隨著電梯制造業的發展而發展，早在2003年，我國電梯鋼絲繩產量才1萬余噸，主要依靠進口。