銷售路側石服務為先「多圖」

主線直線段或仍是雙向坡的曲線段

將路緣石取消,中央護欄之間的距離可以縮短, (美國某些高速公路甚至將中央護欄的立柱兩排合并為一排,適當加密立柱,而兩側的波形板都固定于同一排立柱上) ,這樣有利于護欄遠離行車道邊緣,增加中央分隔帶兩側超車車道的通行能力。

路兩側土路肩和邊坡都在春季植草,以防止沖刷。

兩側路面連為一體,中央分隔帶鋪設較薄的瀝青處治或瀝青貫入式等面層,進行防水處理。 兩側路肩和邊坡用植草防護。 

這樣作法防水效果好,施工簡單,但是不利于保持中央分隔帶綠化的連續性。

根據芝麻灰路緣石安裝、道路設計做搭配。

按道路修建所用平石，立石的做有效搭配，道路特點，道路設計水平等，通過生產制造前的精挑細選，采用合理搭配，利用特殊性質，降低色差，達到美觀的道路建設效果.

市政道路中，增加整體美化效果，做合理配套。

芝麻灰路緣石所用石料，盡量選用花色相類似的安裝一起，效果好，大程度減弱色差。

加工性：

石材的開采、鋸切、研磨、拋光，本身就是抵抗外來機械力作用的過程。礦物硬度低、成分單一、結構構造均勻等易加工。

有嶘，只能適應一定強度的巖石，如金剛石框架鋸適于鋸切大理石，ZBQ砂鋸鋸切抗壓強大的石材效果就不好。

不同的礦物成分對光澤度高低也有影響，深色礦物易拋光，淺色較難。

拋光的難易程度與化學成分也有關，如原部頒TC79-92天然大理石建筑板材標準中，對成分不同的大理石，其鏡面光澤度有不同的要求。

因此，根據礦物成分、化學成分也可大致知道其加工的產品光澤度是否已經達到要求。不同的化學成分還要選擇不同本文的磨頭。