裝載機(jī)考證機(jī)構(gòu)推薦「皖江職業(yè)培訓(xùn)」

裝載機(jī)經(jīng)常使用到的油品主要有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)柴油、變矩器/變速箱用油（液力傳動(dòng)油）、驅(qū)動(dòng)橋用油、液壓系統(tǒng)使用的液壓油、各鉸接銷使用的潤(rùn)滑脂，正確選擇和使用這些油品對(duì)維持各系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、降低磨損，延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命具有重要的意義。

柴油機(jī)機(jī)油的選擇

對(duì)于裝載機(jī)用柴油機(jī)工作條件惡劣，工作負(fù)荷大，建議采用ＣＤ級(jí)機(jī)油。對(duì)南方使用ＣＤ級(jí)SAE20Ｗ/40，對(duì)北方建議使用ＣＤ級(jí)SAE5Ｗ/30或10Ｗ/30，有些進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)要求使用ＣE、ＣＦ及以上級(jí)機(jī)油，例如康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)要求使用ＣＦ－4或以上級(jí)機(jī)油。

挖掘裝載機(jī)工作裝置一般采用桿機(jī)構(gòu)，帶機(jī)械調(diào)平或液壓調(diào)平機(jī)構(gòu)，裝載鏟斗多為“四合一”鏟斗，也可選擇安裝“六合一”鏟斗。挖掘機(jī)可分為側(cè)移式和中軸式。側(cè)移式挖掘機(jī)可以在車架上左右移動(dòng)，中軸式挖掘裝置在車架上不能左右移動(dòng)。挖掘動(dòng)臂分為彎臂式和直臂式，彎臂結(jié)構(gòu)與挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)相似。挖掘裝載機(jī)的駕駛室通常為負(fù)壓設(shè)計(jì)，以減少灰塵進(jìn)入。為了給操作人員提供足夠的安全保障，采用采用防滾翻/防落物駕駛室。駕駛室采用四面玻璃結(jié)構(gòu)，為操作員提供360全景視野。駕駛室采用靜音設(shè)計(jì)，以隔離噪音污染。根據(jù)人體工程學(xué)原理布置的操作手柄和儀儀表可以較大限度地降低操作人員的疲勞強(qiáng)度。

總液壓泵貯油室加注植物性制動(dòng)液，液面高度距加油口15~20mm。要經(jīng)常檢查，液體不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加。

裝載機(jī)配件技術(shù)人員提示各位，此處要注意，制動(dòng)液切勿混入礦物油，否則會(huì)迅速損壞橡膠元件。

制動(dòng)液中氣體的排除 制動(dòng)液中混入氣體會(huì)影響制動(dòng)性能。在更換零件下、清洗系統(tǒng)后要進(jìn)行排氣，排氣方法如下：

（1）清除液壓管路、貯油室等處的積垢。

（2）加滿制動(dòng)液。

（3）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待空氣壓力表讀數(shù)為0.68~0.7MPa后停車。

（4）放氣嘴上套入放氣用的透明管，管的另一端放入盛油盤(pán)中。

（5）連續(xù)踏下緊急制動(dòng)踏板，松開(kāi)制動(dòng)踏板。放氣時(shí)，還要向貯油室及時(shí)補(bǔ)充制動(dòng)液，以免空氣再度進(jìn)入系統(tǒng)。

裝載機(jī)發(fā)生滲漏現(xiàn)象由于機(jī)件的松動(dòng)、振動(dòng)合機(jī)器受熱的影響，機(jī)器的密封面以及管接頭登出會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，部分鑄造、加工等缺陷在裝配調(diào)試時(shí)難于發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來(lái)，表現(xiàn)為漏（滲）油（水），因此，磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

操作失誤多由于對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠（特別是新的操作者），容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故。