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上海虹橋機(jī)場航空運(yùn)輸訂艙信息感恩時(shí)代機(jī)遇，春秋航空也正以實(shí)際行動(dòng)回饋社會(huì)。春秋航空始終不忘企業(yè)生存、發(fā)展的根本在于服務(wù)社會(huì)，肩負(fù)起對(duì)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)責(zé)任。公司在保障運(yùn)營安全、提高服務(wù)品質(zhì)、推進(jìn)節(jié)能減排等方面均作出突出貢獻(xiàn)。除此之外，春秋航空長期積極擔(dān)當(dāng)社會(huì)責(zé)任，在慈善公益方面不遺余力，針對(duì)政府一時(shí)難以顧及、市場難以施展的公共需求開展公益慈善。

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上海虹橋機(jī)場航空運(yùn)輸訂艙信息造成航班延誤的原因目前，造成航班延誤的原因主要有天氣、流量控制、航空公司、旅客等四方面。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，惡劣的氣象條件是造成航班延誤的主要原因，占比達(dá)到70%；流量控制造成的航班延誤占15%；由航空公司本身原因造成的航班延誤占10%；由旅客自身原因造成的航班延誤占5%。上海虹橋機(jī)場航空運(yùn)輸訂艙信息天氣原因在飛機(jī)起飛、降落和空中飛行各個(gè)階段都會(huì)受到惡劣天氣的影響，雷暴、低云、低能見度、低空風(fēng)切變、大氣湍流、空中急流、顛簸、結(jié)冰等天氣現(xiàn)象都直接威脅飛行安全，影響航班正常起降和空中飛行，造成始發(fā)地或目的地機(jī)場航班延誤與旅客滯留。

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上海虹橋機(jī)場航空運(yùn)輸訂艙信息疑問1：飛機(jī)一切準(zhǔn)備就緒，滑行一段時(shí)間又停下來，走走停停的，為什么長時(shí)間不起飛??？

答：由于機(jī)場跑道有限，此時(shí)可能落地和起飛的飛機(jī)較多，正在按一定的安全間隔依次進(jìn)入跑道起飛。部分繁忙機(jī)場或一般機(jī)場的高峰時(shí)段，空中交通處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，地面交通也是如此，飛機(jī)離港往往在地面滑行甚至等待較長時(shí)間，屬正?，F(xiàn)象。

疑問2：既然有流量控制，為什么不晚點(diǎn)登機(jī)，而長時(shí)間悶在狹小的客艙里飛機(jī)或下飛機(jī)到候機(jī)樓等待？

答：流量控制一般時(shí)間不長，但是同一方向的航班可能很多，你的航班準(zhǔn)備就緒，就可以向管制部門及早申請(qǐng)，越早申請(qǐng)，等待時(shí)間會(huì)越短。如果長時(shí)間等待，那可能就不是正常的流量控制，是由于其他原因?qū)е鹿苤贫鴽]有預(yù)計(jì)時(shí)間，這就要求飛機(jī)按預(yù)定先準(zhǔn)備好，空域隨時(shí)都有可能開放。如果時(shí)間等待太長，又沒有很明確的消息何時(shí)能起飛，機(jī)組考慮到旅客舒適的問題，會(huì)出現(xiàn)等待很長時(shí)間后又安排旅客下飛機(jī)到候機(jī)樓等待的情況，這也是不得已的。

上海虹橋機(jī)場航空運(yùn)輸訂艙信息我司首先通過電話與代表充分溝通建議內(nèi)容，了解代表除了建議文字以外的意見信息。在形成初步答復(fù)意見后，集團(tuán)公司服務(wù)負(fù)責(zé)部門負(fù)責(zé)人和辦理工作部門負(fù)責(zé)人共同走訪代表，當(dāng)面向代表介紹了上海機(jī)場發(fā)展的現(xiàn)狀，解釋了建議相關(guān)工作難點(diǎn)及計(jì)劃改進(jìn)措施，一方面，更直觀地了解代表從旅客角度對(duì)機(jī)場服務(wù)的意見和建議，另一方面，也和代表一起從管理者角度探討機(jī)場服務(wù)工作現(xiàn)狀問題及提升方向。湯靜波代表對(duì)我司的建議辦理結(jié)果及辦理態(tài)度表示滿意。我司在經(jīng)過代表確認(rèn)后，于今年5月向代表及相關(guān)上級(jí)單位寄送書面主辦答復(fù)文件。