解放J6P自卸車代理信賴推薦 天津通才汽車有限公司

解放J6P———天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能。

雙油箱設計；左側800L 右側300L，整車可以達到1100L，續航里程更長，可以減少運營過程中加油次數，提高運營效益。油箱材質為鋁合金，自重更輕。并且左側800L油箱帶有內嵌式蹬車踏板。這種設計也是歐洲卡車的主流設計，可以方便卡友上下車。80-90%的剎車任務可以由緩速器承擔，行車制動器一直處于冷狀態，只有駕駛員遇到緊急狀況時，才使用行車制動器，無制動器、輪胎等過熱之憂。

買東西，當然希望能夠買到高性價比的產品。如果要談性價比的話，那么解放J6P的性價比一定是重卡中名列前茅的。

首先的原因就是銷量大。汽車是規模化產業，越是規模大，單個汽車的成本就越低。解放J6總銷量超過100萬輛；J6P，單一車型2019年的銷量達到了12萬輛！單單解放J6P一個車型的銷量就可以排在絕大多數的重卡企業所有車型銷量之前。

其次就是時間久。新車型，研發費用、模具費用，都要攤銷，攤銷時間有長有短，無論長短，對于2007年上市的J6來說，早都已經攤銷完了。

雖然近國六排放標準實施時間延緩，但排放標準的升級是必然的，解放作為國內商用車保有量的車企，顯然已經做好了排放升級的準備。期待這款國六版本的J6P可以早日量產上路。目前物流業對時效性的要求越來越高，為滿足用戶需求，國內不少車企都推出了自己的大馬力車型。一汽獨有的體系節油技術，根據工況定制化車型，核心技術 總成匹配，達到節油的目的。例如中國重汽、陜汽都已經有了自己的540、550馬力車型。但作為國內重型卡車的一名，一汽解放雖然早已經將500馬力車型上市銷售，但更大的550馬力段車型卻遲遲沒有露面。