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高平板半掛車水箱的保養事項

高平板半掛車水箱的保養事項

高平板半掛車水箱在冷卻和散熱中有著重要的作用，平板自卸半掛車在使用中若是出現一些小故障會影響其使用，因此日常的維護保養是十分有必要的。下面我們一起來看一下其水箱保養事項：

高平板半掛車水箱日常保養

一般來說，行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液；沒有防凍液時，千萬不要添加自來水。

高平板半掛車發動機水箱生銹、結垢是較常見的問題。銹跡和水垢會限制防凍液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。防凍液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。暴雨會使你的雨刮器負荷運作，導致水會一層層留下來，能見度幾乎降為零。解決水箱故障的辦法主要在平日的例行檢查，應該經常察看水箱是否有漏水或銹蝕現象，要按時清洗，更換或添加防凍液，以提高沸點，延長使用壽命。

一般來說，高平板半掛車行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液。這樣可以起到提高沸點，防止產生水垢、銹蝕及提升散熱效果，使水泵產生潤滑作用，避免與消除氣泡引起瞬間高溫所造成的發動機傷害。

當高平板半掛車防凍液缺少時也盡量不要加水來添補，因為自來水中含有的有害成分會對水箱、發動機等系統產生腐蝕、銹蝕、阻塞，使冷卻系統冷卻不暢，造成發動機溫度過高致使車輛損傷。

以上就是關于平板自卸半掛車水箱的保養，保護好水箱不耽誤正常使用工作。

冬季如何安全駕駛高平板半掛車

冬季如何安全駕駛高平板半掛車

冬季寒冷的季節對于駕駛高平板半掛車的朋友來說是比較困難事情，在駕駛半掛車時有哪些注意事項呢？為防止駕駛平板自卸半掛車出現意外，特別注意以下事項：

1.冬季駕駛高平板半掛車應該注意路況的選擇。一般的冬季道路結冰比較多，這樣對于駕駛掛車的師傅們是非常危險的。一定要注意道路結冰的地方要減速、慢行。如果過于嚴重一定要上防滑鏈。

2、冬季駕駛掛車，要注意剎車系統的保養。一定要保證每天啟動車時，要保養，加夠充足的潤滑油。

3、冬季我們在高平板半掛車駕駛樓里面應該都會開暖氣的，這樣就會使玻璃上容易出現冷凝水，由于外面的溫度低里面的空氣高，玻璃的溫度就會隨著駕駛室里面的溫度的升高而升高，這樣空氣遇冷機會變成冷凝水附在玻璃上，對我們的視線及其不利，這時候就需要我們用抹布察一下，一定要經常查一下玻璃，能保證我們有一個好的視線，保證我們的出車安全。注意事項二、停車不要靠旁車太近，不管什么樣的停車位，只要邊上有車都不要停得太近，縱向的停車位離得太近的話自己和對方開車門都不方便，橫向的對方也不好將車開出來。

4、還有就是下雪時我們駕駛高平板半掛車在公路上一定要減速慢行，因為載重的掛車的重力很大，如果在雪上面踩剎車的話，就會出現掛車失重現象。這時誰也控制不住大貨車的，所以在粘滑的道路上我們一定要上上防滑鏈。

注意上述注意事項，安全駕駛平板自卸半掛車。

高平板半掛車的性能以及影響因素是什么？

高平板半掛車的性能以及影響因素是什么？

在運輸中我們經常見到平板自卸半掛車的身影，半掛車的性能怎樣我們具體了解一下：

高平板半掛車比普通的半掛車多了卸貨的功能，并且運輸的范圍主要是針對的一些散貨，運輸的效率也是比較高的。高平板半掛車的車架還有車廂是采用的錳板來焊接的，因此強度和舉升力都比較高，承載力也是比較強的。

影響高平板半掛車制動性能的因素有哪些：

一、緊急制動閥 制動系統的核心。一控三，高平板半掛車只相當于一個出口，滿足六個分泵的供氣需求，兩個儲氣筒沒有分別作用；二控三，掛車相當于兩個繼動閥，儲氣筒分別供氣，無論響應時間及制動柔順性，制動力都滿足法規標準。

二、布置形式的差別。一控三，儲氣筒只在單一的一個位置供氣，管徑很難滿足要求，在制動踏板動作時，響應時間慢，供氣跟不上。而通常使用超標供氣量緊急繼動閥（剎車王），隨后制動發生抱死。許多車主知道Windows霧按鈕，冷風吹過自動擋風玻璃，是可以迅速消除窗口上的霧，但有時人們會發現霧只是除了不久，它是會反復出現，面對這樣的霧，高平板半掛車車主應該如何處理。前端供氣延遲，中端氣壓又過大，剎車難用，不好控制，制動距離長而且抱死。高平板半掛車在無ABS的情況下，標準可靠的掛車制動布置形式應該是二控三的方式，采用二控三布局的掛車制動相較一控

三，制動更為平順，輪胎抱死現象大幅降低，目前除了中集等有名廠家采用標準的二控三、布置形式，甚至某些出口車型還配置單獨的掛車駐車制動手柄。其它廠家幾乎無一例外的采用一控三的布置方式。

駕駛高平板半掛車小竅門：

方法一：想要駕駛自卸半掛車不側翻，首先應該要會開半掛車，有經驗會更好，掌握一定的技術也是開始半掛車的重點。

延長高平板半掛車壽命的方法

延長高平板半掛車壽命的方法

我們都清楚一點，剛買的高平板半掛車需要進行磨合，磨合就是使各個部位的零件在一定的時間內把表面的加工痕跡磨光后使之更加密切。

一、出車前要進行一次全部查看，需求與主機的銜接準確牢靠，制動體系正常，胎壓符合規定，各部位不得呈現松動、開裂和變形等。

高平板半掛車冷啟動時，應當等水溫預熱到40度以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加快踏板，并挑選良好的路面行進。涼車時分也不要轟油門。

二、新的高平板半掛車應磨合。磨合時分載重不得超過額外載重量的百分之七十五，滿載、超載對新車各個構件都會形成極大的損害。車廂內的貨品散布要均勻，避免車廂斜了而形成風險。

三、 中速行進一百五十公里左右后，應留意調查軸承、輪轂的溫度以及鋼板繃簧、車輪等緊固件是不是擰緊，做到每行進四十公里左右后對這些部位緊固一次，緊固三次后即可正常運用。

四、在高平板半掛車行進中應留意查看制動器是不是發熱，有沒有異常氣味，掛車行走設備是不是發作偏移等，假如有不正常表象，要立刻泊車查看掃除。

五、掛車起步應平穩。行車中不要將腳放在制動器踏板上，盡量削減緊急制動。

六、高平板半掛車每作業五百小時后，應查看輪胎軸承空隙。查看時，頂起車廂，扳動車輪，不該呈現明顯晃動；如有明顯晃動，應予調整。辦法是取下軸承蓋，將軸頭槽形螺母擰緊，再退回1/6圈，此時軸承空隙約為零點二五毫米。

以上就是關于高平板半掛車的使用信息，想要讓半掛車的使用時間延長，磨合期是非常重要的。