宣城汽車模具廠優選企業,鴻立模具質量取勝

模具材料與表面處理技術將受到重用

模具材料的質量和性能是影響模具質量、壽命和成本的重要因素。近年來，除了不斷有多種高韌性和高耐磨性冷作模具鋼、火焰淬火冷作模具鋼、粉末冶金冷作模具鋼推出外，國外在大中型沖壓模具上選用鑄鐵材料，是一個值得關注的發展趨勢。球墨鑄鐵具有良好的強韌性和耐磨性，其焊接性能、可加工性、表面淬火性能也都較好，而且成本比合金鑄鐵低，因此在汽車沖壓模具中應用較多。

汽車模具的基本結構

拉延模設計要點 拉延模設計要點

1. 模具端頭導板應設置防反，形式為模具左側比右側導向 模具端頭導板應設置防反，形式為模具左側比右側導向 位置尺寸 位置尺寸Y Y 向單邊大 向單邊大10mm. 10mm.；導板處應設置窺視孔。 ；導板處應設置窺視孔。

2、 應設置安全螺釘，螺釘長度應保證壓邊圈在上死點時 應設置安全螺釘，螺釘長度應保證壓邊圈在上死點時有 20 mm 20 mm間隙。 間隙。

1 壓邊圈與下模板之間應設有安全保護板，護板高度應 壓邊圈與下模板之間應設有安全保護板，護板高度應

保保 證壓料圈在 證壓料圈在 上死點時有 上死點時有30 30 毫米的遮蓋高度。 毫米的遮蓋高度。

2. 上下模之間設置運輸連接板。 上下模之間設置運輸連接板。

3. 頂桿布置要求：沿分模線一周均勻分布，使壓邊圈受 頂桿布置要求：沿分模線一周均勻分布，使壓邊圈受 力穩定。 力穩定。