您好,歡迎來到易龍商務網!
【廣告】
發布時間:2020-07-22 06:01  







《網修》是一個微信平臺,互聯網的魅力,達到一個快速信息傳遞,快速解決了電動車客戶在路上出現的各種狀況!《網修》憑著這種理念,建立了電動車客戶、修車師傅、《網修》平臺,三角關系,達到和諧、快速、合作、共贏未來!
【網修】分享電動車蓄電池的使用和保養
充電電流應小于或等于蓄電池可以接受的充電電流,否則,過充電產生的過剩電流會使電解水液過快地消耗掉,并產生嚴重的析氣現象,時間長了將使充電變得十分困難,所以充電時因盡可能防止過充電。正規廠家生產的充電器可確保不對電池過充電。

【網修】分享電動車充電器的故障與檢修
嚴重發熱,甚至有外殼燒化變形形象
這主要是部分用戶經常隨車攜帶造成部分元器件松動引起的故障。主要表現為:電壓工作狀態不正常,熱量很大,嚴重時充電器外殼變形,電路板燒焦,導致電壓損壞。可將虛焊處重新焊接好。如仍不能排除故障,則需檢查是否有元器件開路。
電源指示燈不亮,充電指示燈也不亮
檢查充電器輸入電源插頭是否連接好,可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中,若情況依舊,將充電器外殼打開,觀察一下機內保險絲連接是否完好,有無斷路,如沒有斷路,先檢查電源輸入線是否良好,在排除電源輸入線的故障后,應檢查一下電路板上高壓區附近的元器件是否有虛焊現象。同時,長時間在高溫下暴曬,也會導致電動車蓄電池過度失水必然引發電瓶活性下降,充電時殼體發熱,起鼓,變形等致命損傷。另外,開路也會引起上述故障,如機內保險絲已斷,則千萬不要更換大安倍的保險絲(充電器的保險絲管一般為2A),應重點檢查其元件有無損壞,可用同類型的更換。
【網修】分享冬日蓄電池的保養維護小竅門
為了使蓄電池保持一個良好的工作狀態,避免不必要的麻煩、延長蓄電池的壽命,在冬季建議司機要經常對蓄電池電解液進行檢查,防止因電解液密度降低產生而導致的極板彎曲、容器和活性物質碎落等直接導致蓄電池報廢的嚴重問題的出現。 此外,如果需要在冬季向蓄電池內加入蒸餾水時,切記一定要在發動機運轉或發動機向蓄電池充電的情況下進行。如果用戶不準備在冬季使用電瓶車,電池切不可一直放到來年使用時再充電,而應該是每隔一個月給電池充一次電,以保證鉛酸電池的儲電能力,同時避免酸液外溢損壞電池。否則,如果蒸餾水和電解液混合不均勻,極易結冰。在冬季冷車起動時應預熱,每次接通起動機的時間不應當超過5秒,否則會對蓄電池壽命產生嚴重影響。 在蓄電池外殼上包上一個棉布套,這種保暖方式雖傳統,但經過長期使用較有效,冬日蓄電池存在問題的車主可以嘗試一下。
