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口罩空運快遞出口要求： 口罩還務必有詳細的產示，如果是國內制造業盡可能有標志：Made in China, 制造商信息內容，保質期，還要準備充分成分含量說明，生產加工生產工藝流程，這類文本文檔全是擁有還沒有結束，還務必貨物趕到日本以后進行檢驗檢測遞交樣品到實驗室，檢測合格后才可進入日本市場銷售商品流通企業。 在歐盟國家，口罩歸屬于“嚴重危害身心健康的化學物質和化合物”。今年起，歐盟國家新政策法規PPE Regulation (EU) 2016/425申請強制執行，全部出口歐盟國家的口罩務必在新政策法規的規定下得到CE認證資格證書。

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近隨著國外疫情爆發，許多客運和貨運航空公司的航班被取消造成了國內出口貨物運力有限的局面。隨著國內大部分地區逐步的復工復產，對出口運力的需求也快速增長。FedEx為了能更好地應對持續增長的出口需求和有限的運力，并保證為您提供一如既往的高質量服務，FedEx快遞將對中國出口北美1及歐洲2的出口貨物收取臨時航線調整費，以彌補運營成本的增長，從而對運營網絡做出必要調整，確保可以在波動的市場環境下更好地為您提供的服務。

空運和快遞的漲價，主要還是得益于防疫物資，因為只有這些產品能支撐起這種高額的運輸成本，現在防疫物資的潮水退去，剩下僅有的這部分傳統貿易貨物，就讓增加的包機，客改貨航班顯得運力過剩了。所以空運價格跳水式的掉到二字頭也就不足為奇了。