天津商用車經銷商常用解決方案 恒信達汽車

車頂部帶示寬燈,市區行駛更容易觀察到車頂是否容易通過限高地方

車頂部帶示寬燈，在市區行駛更容易觀察到車頂是否容易通過限高地方。倒車鏡采用鋼管結構，畢竟城市用車，剮蹭在所難免，鋼管結構更換成本低，實用性更強。同時底座有固定裝置，行駛時減少倒車鏡的抖動。

通過駕駛室內視角可以發現，此種倒車鏡設計能夠減少因為倒車鏡鏡體產生的盲區。這一點在城區行駛，尤其重要。

右側前照地鏡、側照地鏡，兩鏡片后視鏡，一應俱全。將右側及前方盲區消滅。

和平年代現代化運輸車型的主力產品

目前國內現役的6*6卡車中，EQ2102已經作為和平年代現代化運輸車型的主力產品，在無數次搶險、洪水災害等特大型災害面前凸顯出其應有的性能。

EQ2102原型車的由來：

上世紀90年代初期，東風汽車公司推出繼EQ140之后的平頭卡車—EQ153型八噸平頭柴油車。

這款車早由東風公司于1989年開始引進日本日產柴（NISSAN）的CPB12車型技術，于1991年開始批量化生產，作為東風汽車公司引進消化再創新后的經典車型，將國外的技術與中國當下的實際車輛發展趨勢相結合生產多類車型。

東風多利卡高頂駕駛室加之四

駕駛室車門位置，增加了一個康明斯ISB5.9的標識。這也標志著現款東風多利卡康明斯發動機動力平臺除了4缸機之外，6缸發動機將成為一種新的選擇，可提供180馬力、220馬力兩個動力版本供用戶選擇。

毫無疑問，東風多利卡高頂駕駛室加之四四方方的設計相比此前車型不僅更加高大，而且在內部空間上有著更為直觀的提升。并且2315mm的駕駛室寬度能夠帶來更加舒適的駕乘體驗。沒錯，它就是典型的寬體車型。

內飾升級 寬體更爽更舒適

東風天龍VL6x29米6輕贏版載貨車型

隨著物流行業運輸發展的分工不斷細化，不少商用車企業針對中長途零擔普貨運輸領域的需要，推出適合其發展的高性價比車型。

下面，小編就為卡友們從經典外觀、舒適內飾、可靠動力以及底盤零部件四個方面，介紹一下適合零擔普貨運輸業務的東風天龍VL 6x2 9米6輕贏版載貨車型。

高頂雙臥鋪駕駛室舒適度極高：

輕量化底盤配置，能拉14噸貨，實拍東風天龍VL載貨車

東風天龍輕贏版載貨車型，主打標載物流運輸市場，外觀保持天龍經典設計，紅 黑的外觀配色突顯沉穩大氣。