天津乘龍廂式貨車代理咨詢客服「盈翔鑫盛」

C型設計的大燈,為了提高大燈的照射寬度,而是帶有了一定的弧度

C型設計的大燈，為了提高大燈的照射寬度，并沒有采用常見平面設計，而是帶有了一定的弧度。LED日間行車燈布置在大燈的外側，在提高大燈觀賞性的同時，使用壽命以及照明效果都比較理想，在白天開車時也能夠對行人等進行很好的警示作用。

當車輛在發生剮蹭時，更換保險杠是一筆不小的開支，乘龍H5使用的是三段式的保險杠，卡友們只需要對發生剮蹭的部位進行更換，節省了卡友們的維修費用支出。為了方便卡友們清洗車前擋風玻璃，除了帶有蹬車踏板外，雨刮器下也有隱藏式扶手，清洗前擋風玻璃更方便安全。

6X4的H7擁有600馬力,軸距為3300 1350mm,軸

中網的造型非常富有立體感，四層階梯式的設計很好看，在中冷器位置使用了網格開孔的設計，豐富了中網的層次，登車扶手也被很好地隱藏在了兩側，視覺上整體感更強，同時這樣的設計也更加符合大多數卡友的身高，更為方便。

在車燈部分，H7的設計比較前衛，頭燈為一體式的大燈結構，上方為轉向燈，中間為遠近光燈組，均為鹵素光源，右側為LED的日間行車燈，值得一提的是日行燈呈藍色，視覺效果比較，同時日行燈對于在隧道以及視線不好的區域行車都有著不小的幫助，下方為鹵素光源的霧燈。

車身側面這個尺寸不大的銘牌吸引了我們的注意，可以看出這臺6X4的H7擁有600馬力，也是迄今為止馬力H7車型。

車身尺寸方面，長寬高分別為7160x2525X3940mm，軸距為3300＋1350mm。整車的重量為8.8噸，相較于其他牽引車型來說，這樣的“體重”算是常規表現，同時駕駛室采用了四點氣囊式座艙，提供了更好的舒適性。

H7在門框位置設置了一個尺寸較大的上車拉手,讓登車更為方便

H7采用了氣囊式的座椅，軟硬、高低、前后均可調節，同時配有腰部和背部的支撐調節，有效緩解了長途駕駛所帶來的疲勞感，座椅采用了拼色皮質加縫線的處理，不僅質感出眾，而且樣式顯得比較。同時H7在門框位置設置了一個尺寸較大的上車拉手，讓登車更為方便。

內飾的感覺非常溫馨，橙色、金黃色、棕色的使用使得駕駛艙充滿活力，在內飾質感上的處理，H7非常用心。座艙內部也采用了幾乎純平的地臺設置，方便了卡友在駐車后的左右活動以及休息。

方向盤采用了四幅式的多功能方向盤設計，外圈采用了皮質縫線的材質，在握感和質感上都均屬，多功能按鍵集成在了喇叭旁邊，使得方向盤的整個造型更為緊湊簡潔，右側用于調整多媒體系統，左側用于調整定速巡航等功能。

南方包帶駐車空調 儲物空間太大了！

駕駛的安全性、舒適性是卡友們在選車時考慮的重點，乘龍H7系列采用的是龍骨式光甲結構，可以在發生碰撞事故時保護駕乘人員的安全。

另外，這款H7載貨車采用的是四氣囊懸浮設計，而且帶有高度調節閥，可以根據自己的需求設定氣囊的軟硬，能有效緩解來自地面的顛簸，提高駕乘舒適性。

主駕駛標配氣囊減震座椅，實拍的這款車選裝了南方包，因此是皮質通風座椅，帶有快速充放氣、座椅靠背調節、座椅通風等功能，這樣在夏天開車時也不至于屁股、背部“黏糊糊”的，而且帶有扶手和一體式安全帶，長時間開車可以更舒服。

四副式多功能方向盤，采用了皮質包裹，整體按鍵的設計也是乘龍車型慣用的豎置鋼琴按鍵式，左邊是定速巡航的控制按鈕，右邊則是多媒體的控制按鈕，手不離方向盤就可以操作，既方便又安全。