平行進口車市場常用指南

保時捷Macan空間和動力

空間一般，感覺要比Q5和極光大。整體來看首排乘坐空間足夠，后排比較局促，勉強夠用。第二排座包全放倒的情景下，裝載能力還算能看。后備箱是比較深的了，可以放許多物品，夠用。

100前動力迅猛，120后提速就平淡了。2.0夠用年輕人還是買3.0提速快，超車牛。一定要切換成運動模式，調低底盤，一腳油門可以把你死死按在座椅上心跳加速。城市里和高速一般超車沒有太大問題，跟跑車肯定沒法比。

保時捷Macan才帶給我們無限動力和激情

一直以來，在我的觀念中SUV都應該 是寬大舒適的。他們作為 一個較為獨特的車型，應該更加顧及車內的空間、實用性抑或 是良 好的行駛品質和舒適性。車輛駕駛座比Cayenne更運動，方向盤簡單整潔、功能齊全，客艙留給雙腿和頭頂的空間富裕，足夠容下4個成年人，但如果5個人的話稍會略顯擁擠。這也使 得我在 很長 一段時間對于偏運動化調教的SUV嗤之以鼻。直到有 一天， 一個偶然的機會我駕駛到 的Macan這款車，我才被他那種精準的駕駛調校所打動。

平行進口車購車后注意國內的上牌要求，尤其對車輛警示燈的不同要求，需要銷售店保證能夠上到合法的牌照。Macan 系列車型的前臉毫無疑問彰顯了保時捷家族的跑車基因，包括標志性的嵌入式主大燈。前裙板的大型進氣口威風十足，蓄勢待發。深踩油門下去都會有不錯的推背感，Macan的油門調教則線性為主，輕微遲緩。每一秒都充滿強勁的動力。 帕拉梅拉獨特的設計，創新的理念，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。油門更敏捷，避震也硬了，彈跳更為明顯。