國際專線公司值得信賴

義烏市明順（帆達(dá)）國際貨運(yùn)代理有限公司主營：義烏至臺(tái)灣  香港   孟加拉  越南  泰國  柬埔寨  老撾  緬甸  印度尼西亞    印度  斯里蘭卡 新加坡 馬來西亞  日本  韓國   迪拜及中東各國  美國 加拿大 西歐  俄羅斯專線，代理DHL  Fedex UPS  EMS  ARAMEX等國際速遞業(yè)務(wù)。

【國際專線公司】公司與您分享：

1月14日上午，寧波舟山港渝甬班列運(yùn)載的9標(biāo)準(zhǔn)箱國際聯(lián)運(yùn)集裝箱，在重慶鐵路集裝箱中心站（團(tuán)結(jié)村站）完成轉(zhuǎn)運(yùn)后，搭乘渝新歐國際貨運(yùn)專列駛往德國杜伊斯堡。此舉標(biāo)志著寧波舟山港國際海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)首i次開進(jìn)德國。

針對客戶出口貨物日生產(chǎn)量的實(shí)際情況，寧波舟山港量身定制物流方案，選擇以小批量多次發(fā)運(yùn)的“渝甬班列 渝新歐班列”聯(lián)運(yùn)模式，滿足了客戶需求，獲得了多方共贏的效果。這批貨物運(yùn)抵德國后將通過卡車配送至寶馬汽車位于瓦克斯多夫的工廠和其他貨主單位。

隨著跨境電商的迅猛發(fā)展，歐美等國家已經(jīng)成為全球非常成熟的電商消費(fèi)之一。

在這個(gè)巨大的市場里，由于中國物美價(jià)廉，已得到歐洲消費(fèi)者的大眾喜愛，

也使得中國跨境電商賣家紛紛進(jìn)軍歐洲電商市場，瓜分這一分額，

不過搶占跨境電商的市場離不開穩(wěn)定的物流支持，這也成了很多的中國跨境商家重視的點(diǎn)，想要找到自身適合自己且穩(wěn)定有便宜的物流方式和物流渠道。

民國時(shí)代

20世紀(jì)30年代，國際貨代初見端倪，出現(xiàn)了英商太古、怡和洋行等，主要進(jìn)行雜貨、行李的跨國托運(yùn)。

20世紀(jì)40年代，也抵擋不住國際貨代的發(fā)展，陸續(xù)有更多貨代公司破土而出，出現(xiàn)了華夏企業(yè)等一批專業(yè)國際貨代企業(yè)。

20世紀(jì)50年代-70年代，新中國成立，國內(nèi)由于自給自足，中國貨代市場政企合一、民間國際貨代出現(xiàn)真空期。

貨比三家

其實(shí)找貨代，重點(diǎn)不在找尋，而在廣撒網(wǎng)之后挑選，一家好的合作。

有些貨主手上留了一大堆貨代資源，加了幾十貨代，有詢價(jià)發(fā)在Q動(dòng)態(tài)，朋友圈，讓貨代去報(bào)價(jià)，要么就是復(fù)i制自己詢價(jià)，依次打開所有貨代的Q，一個(gè)一個(gè)粘貼發(fā)送，甚至還要論壇詢價(jià)，還要票票發(fā)詢價(jià)。每次都這樣壓價(jià)格，其實(shí)是給自己留下了隱患。

貨代資源保留海運(yùn)3家、空運(yùn)3家就夠了，在選擇貨代的時(shí)候，貨比三家，問清楚船公司，然后不要選貴的那一家，也一定不要選便宜的那一家，而是選價(jià)格在中間的那一家。因?yàn)橛行┎涣钾洿鸀榱藫寙巫樱瑘?bào)價(jià)時(shí)故意以低價(jià)格吸引外貿(mào)人，拿到單子之后，想盡一切辦法漲價(jià)。例如，有些買家讓企業(yè)賒貨品，貨品賣得出再給錢，賣不出就積壓著，把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁到企業(yè)身上。而報(bào)價(jià)貴的哪一家可能真的是拿到的價(jià)格不太好，不是自已的優(yōu)勢航線。