貨架用雙聯腳輪定做咨詢客服「航天雙菱」

　　聚氨酯、鑄鐵鑄鋼、天然橡膠膠輪、硅氟橡膠膠輪、氯丁橡膠膠輪、丁基橡膠膠輪、硅橡膠(SILICOME)、三元乙丙橡膠膠輪(EPDM)、氟橡膠膠輪(VITON)、聚氨脂橡膠輪，橡塑膠，PU橡膠輪、聚四氟乙烯橡膠輪(PTFE加工件)，尼龍齒輪，聚甲醛橡膠輪，PEEK橡膠輪，PA66齒輪，POM橡膠輪，工程塑料件(如高強性能PPS管、PEEK管等)。

     用戶需要對有腳輪設備的進行適當維護。要避免不當使用或設備。有要超載，重特要輕放在車上。粗糙路面上的高速行駛或重物撞壓輪子會導致輪子或設備損壞，因此，請定期檢查。

       腳輪的支架及緊固件： 把松的輪軸與螺母上緊并檢查焊縫或支撐板有否損壞。超載或撞擊會導致支架扭曲。而扭曲的支架令重載傾斜壓在個別輪上而導致輪子過早損壞。如果是插桿型 腳輪，應上緊螺母或牢固鉚緊并保證設備安裝支架沒有彎折且插桿安裝正確。

    腳輪出廠前的必要步驟——性能測試。

   1沖擊測試。將腳輪垂直倒向安裝在地面測試平臺上，使質量為5KG（±2%）的重物從高度為200mm，允許偏差±3mm的位置自由落下沖擊腳輪的輪邊，如果為兩輪則兩個輪應同時沖擊。在整個實驗過程中不允許腳輪的任何部位分離且實驗完成后腳輪的滾動，繞軸轉動或制動功能不應受損。

   2.電阻性能測試。測試此項性能時腳輪應保持干燥和清潔，將腳輪放置在一塊與地面絕緣的金屬板上，保持輪邊與金屬板接觸，在腳輪上加載其標稱載荷的5%至10%。用絕緣電阻值測試儀（標稱開路電壓為500V，測定的電阻值波動在10%以內且在產品上的損耗不超過3W）測量腳輪與金屬板之間的電阻值。對于電導型腳輪，電阻值不大于104歐，而抗靜電腳輪的電阻應介于105歐和107歐之間。