廊坊煙氣余熱回收設備量大從優 天津華能余熱回收利用

空壓機余熱回收系統除了可以為工業各環節提供熱水之外

空壓機余熱回收系統除了可以為工業各環節提供熱水之外，還可以改善空壓機的運行狀況：空壓機運行溫度降低，可以解決空壓機夏天超溫停機的通病 ,降低維修成本；節約電量：螺桿式空壓機是風冷式壓縮機,裝了余熱回收機后相當于在風冷的前面多加了一道水冷系統,這樣油溫和排氣溫度低了,散熱風扇就會自動停止工作,從而達到節約排氣扇電量；提高打氣效率：溫度每上升1℃，產氣量就下降0.5%，溫度升高10℃，產氣量就下降5%。

熱管技術在航天飛行器及電子設備儀表板方面都有重要的應用

根據熱管的工作原理和基本特性，熱管技術具有以下特性。溫度展平就是利用熱管本身的等溫性，把一個溫度不均勻的溫度場展平成為一個均勻的溫度場。均溫技術在航天飛行器及電子設備儀器儀表板方面都有重要的應用。匯源分離就是指利用熱管將熱源和熱匯（冷源）分隔在兩個場所進行熱交換，使得源、匯兩種流體不再有互混的可能。變換熱流密度即通過改變熱管的加熱面積和冷卻面積，使單位面積加熱和冷卻傳熱面積上的熱流量發生改變。

旋轉元件的傳熱(旋轉熱管)

旋轉元件的傳熱（旋轉熱管）旋轉熱管是在回轉運動中傳熱的元件，其原理是熱管內部液體依靠轉動中的離心力從冷凝段向蒸發段回流，或是靠液體位差產生的重力。旋轉熱管在工程中可用作高速回轉軸件的傳熱元件。從宇航事業到廚房設備，熱管在加熱、恒溫、冷卻、均熱、熱交換及熱控制等方面，其應用范圍十分廣泛。余能是在一定經濟技術條件下，在能源利用設備中沒有被利用的能源，也就是多余、廢棄的能源。

余熱鍋爐各受熱面(省煤器、蒸發器和過熱器)采用直接內插入燒結

余熱鍋爐各受熱面(省煤器、蒸發器和過熱器)采用直接內插入燒結機道技術，系統阻力損失小，阻力小于500Pa，對燒結生產工藝無不良影響。采用模塊化設計理念，很好地解決了燒結機道場地空間狹小的限制，依據燒結機道的各單元間的實際空間，熱管余熱鍋爐分若干模塊直接插入燒結道內，在符合工藝要求的前提下，實現了地能量階梯回收利用。同時系統布置靈活，不會占用燒結機其他部件布置空間，更無需占用額外的場地。