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發布時間:2020-12-30 11:39  





你坐在火車上,知道腳下兩根鋼軌之間的距離嗎?國際上的標準軌距是:1435毫米。原先世界各國的鐵路軌距五花八門,各不相同,例如有:610毫米,762毫米,891毫米,1000毫米,1067毫米,1372毫米,1435毫米,1524毫米,1880毫米,2141毫米??為了解決這一混亂狀況,1937年國際鐵路協會作出規定:1435毫米的軌距為國際上通用的標準軌距,1520毫米以上的軌距為寬軌,1067毫米以下的軌距為窄軌。為什么要將1435毫米這個數字作為世界鐵路標準軌距呢?原因之一是為了紀念世界“鐵路”斯蒂芬森。1825年,斯蒂芬森設計制造了原始的蒸汽機車“運動”號,這是世界上正式啟用的旅客列車。這條鐵路的軌距是4.85英尺,折合公制為1435毫米。在超高全量程范圍內,對正量程至少三點(含上限點)和負量程(如果存在)每隔50mm(必須含下限點)進行檢定,示值誤差不能超過±l。

你坐在火車上,知道腳下兩根鋼軌之間的距離嗎?國際上的標準軌距是:1435毫米。
原先世界各國的鐵路軌距五花八門,各不相同,例如有:610毫米,762毫米,891毫米,1000毫米,1067毫米,1372毫米,1435毫米,1524毫米,1880毫米,2141毫米??
為了解決這一混亂狀況,1937年國際鐵路協會作出規定:1435毫米的軌距為國際上通用的標準軌距,1520毫米以上的軌距為寬軌,1067毫米以下的軌距為窄軌。
為什么要將1435毫米這個數字作為世界鐵路標準軌距呢?原因之一是為了紀念世界“鐵路”斯蒂芬森。1825年,斯蒂芬森設計制造了原始的蒸汽機車“運動”號,這是世界上正式啟用的旅客列車。這條鐵路的軌距是4.85英尺,折合公制為1435毫米。
鐵路數顯軌距尺,給鐵路軌道幾何形位檢測帶來了一場革新,它運用世界先進的傳感器和優化的數據處理算法,對鐵路線路、道岔的超高和軌距進行測量,并通過配套數據分析管理軟件對線路質量進行科學有效管理。
功能特點:
1. 測量標準軌距線路軌道的超高和軌距,測量各類道岔的軌距和超高、查照間隔、護背距離;
2. OLED漢字顯示,菜單提示,清晰直觀;
3. 具有軌距值輔助判斷功能,線路維修時目標值設定功能;
4. 標定、校準過程自動快捷,操作簡單。
軌距、水平、超高是鐵路線路的基本幾何參數,它們的優劣直接關系到鐵路列車的運行安全。鐵路軌距尺作為為線路維修施工提供直接技術依據的重要鐵路專用計量器具,主要用于靜態測量這些幾何參數,同時具有測量道岔的查照間隔和護背距離等功能,另外,還能夠通過水平或超高的測量結果間接實現扭曲(俗稱“三角坑”)的測量 。兩根軌高差超過范圍,在線路上就是存在三角坑了,影響列車穩定行駛。

隨著鐵路線路技術要求的提高,尤其是既有線路提速改造和客運專線建設進程的不斷加快,為確保軌距尺具有穩定的較高的技術要求和軌距尺的日常檢定質量,加強軌距尺的日常使用管理,越來越有必要。