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太陽能路燈工作原理說明：白天太陽能路燈在智能控制器的控制下，太陽能電池板經過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉換成電能，白天太陽電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實現照明功能。直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。市電照明路燈安裝復雜：在市電照明路燈工程中有復雜的作業程序，首先要鋪設電纜，這里就要進行電纜溝的開挖、鋪設暗管、管內穿線、回填等大量基礎工程。

昆明豪義照明工程有限公司主要產品有照明器材、燈具、高桿燈，景觀燈，民族特色太陽能路燈等。品種齊全，價格優惠，歡迎新老客戶來電咨詢!

峰值計算路燈每夜累計照明時間需要為 7小時（h）；首先觀察控制器的接線端是否有水跡生銹情況，若有極可能控制器已損壞，沒有再進行蓄電池電壓測量，如12V太陽能路燈供電系統，蓄電池電壓低于10。★：電池板平均每天接受有效光照時間為4.5小時（h）；少放寬對電池板需求20%的預留額。WP÷17.4V = （5A × 7h × 120%）÷ 4.5hWP÷17.4V = 9.33WP = 162（W）★ ：4.5h每天光照時間為長江中下游附近地區日照系數。另外在太陽能路燈組件中，線損、控制器的損耗、及鎮流器或恒流源的功耗各有不同，實際應用中可能在15%-25%左右。所以162W也只是理論值，根據實際情況需要有所增加。

太陽能路燈裝置時刻。應在晴天裝置，若是在陰雨天裝置，亮燈后只耗電不充電，會達不到描繪需求太陽能路燈裝置完當天不應該亮燈。許多工程商為了急于看到亮燈作用，裝置完當晚就會亮燈。因為新的蓄電池在出廠時刻并不是滿電的，若是裝置結束就亮燈，是達不到描繪的陰雨天數的。正確的做法是，裝置結束后，接好控制器，但不接負載，第二天白日充一天電后，黃昏時再接負載，這樣電池的容量能到達較高的程度。⒉蓄電池之間的連接線必須用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并使用銅墊片以增強導電性。當然，這樣做會添加一部分人工費用。