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減少摩擦損:潤滑脂在滾動體和內外圈之間,這層液體潤滑膜能減少

減少摩擦損：潤滑脂在滾動體和內外圈之間，在保持架同滾動體外圈之間形成油膜，這層液體潤滑膜能減少和防止金屬接觸，將大大減輕軸承各摩擦件之間的磨損，同時也減少了它們相互摩擦生成的熱量。

防銹防腐蝕：滾動軸承脂一般都是良好的防銹、防腐蝕劑，可以防止軸承銹蝕。

降低噪音：潤滑油膜可以吸收一部分能量，還可使集中載荷部分地轉化為分布載荷，起到吸震和降低噪音的作用。

大慶生產的異構脫蠟基礎油顏色很淺

潤滑油的色度僅是檢查潤滑油產品質量的標準之一。消費者可從潤滑油的透明程度上檢測潤滑油的一般品質。但不能僅從潤滑油、脂的顏色深或淺判斷產品質量是否過關，這是因為影響潤滑油、脂顏色的因素有以下幾條（這里指未經使用的新油、脂顏色）。

不同產地的，不同的提煉技術等都會造成基礎油顏色的差別。

基礎油的顏色本身并不是一項質量指標，但通常，經過加氫深度處理的基礎油， 以及采取化學法制備的合成油，如PAO、酯類油、聚醚類等，會含有更少芳香烴等雜質，他們的顏色會相對淺一些，能夠達到如同水一樣的透明、 白亮， 比如常用的大慶生產的異構脫蠟基礎油顏色很淺。

機油發白和多泡是怎么回事

機油發白和多泡是怎么回事? 機油通常是呈現半透明的狀態，如果機油出現乳白色并伴有泡沫的情況，通常是因為機油進水造成的。當機油中的含水量超過0.1%時，機油的添加劑就會失效，從而導致機油功能降低、氧化速度加快，終導致汽車出現故障。如果機油出現發白和多泡的現象，要及時進行更換，以免損壞發動機。 機油壓力始終過低的原因 首先了解 機油壓力傳感器通常安裝在主油道中的，如果機油壓力表機油壓力傳感器正常，而機油壓力表指示壓力過低，可根據潤滑系統的組成，油路對故障可能原因進行分析。 主要對油路按油流方向以機油壓力傳感器為界分成前、后進行分析。

機油泵端蓋墊片厚度的方法

（1）機油過臟，使用時間過長而變質等，使吸油盤的濾網或油道堵塞。應更換新的機油，并清洗濾網油道。

（2）機油泵磨損后，使機油泵內漏增，則泵油量減少，或者是機油泵紙墊損壞而滲漏機油。可通過減少機油泵端蓋墊片厚度的方法來補償，如泵油量仍不足時，應修理或更換磨損零件及損壞的墊片。

（3）檢查限壓閥的彈簧是否過軟、閥門是否磨損過甚。若閥門磨損正常，則應檢查彈簧的彈力是否不足。

（4）吸油盤至機油泵的油路裝配不嚴密而漏氣，如吸油管空心螺栓擰得不緊等。重新安裝，消除漏氣故障。

（5）主軸承、連桿軸承，凸輪軸及軸套等潤滑部位磨損，間隙增，潤滑油滲漏過多。修理更換新件，恢復零配件的配合關系，使其間隙在正常范圍內。

（6）轉子式機油泵外轉子裝反，使泵油量減少。重新安裝，使外轉子外圓有倒角的一端應裝向機油泵體內。