10噸叉車保養多重優惠

內燃機因點火時間不正確等其它故障

1.1內燃機系統 包括水泵、風扇皮帶輪(含主動和被動)、內燃機(氣缸套)、風扇皮帶、節溫器等。 如果水泵工作不正?；蝻L扇皮帶輪的主動輪和被動輪之間的中心距不正確，造成皮帶松弛打滑，使被動輪的轉速下降，水泵轉速下降，水泵流量下降;或內燃機氣缸套之間的管路堵塞，使水流不暢;或節溫器失靈，使整個系統水循環中止等;以上因素都會使內燃機內部水溫急劇上升，導致冷卻系統過熱。此外，內燃機因點火時間不正確等其它故障，也會使冷卻系統過熱。

今天來給大家介紹內燃式叉車操作規范，請跟著小編接著往下看吧

叉：(1)貨物過貨叉的載荷中心，使縱向穩定性降低時不叉。

(2)單叉偏載不叉。

(3)貨物堆碼不穩不叉。

(4)叉尖可能損壞貨物時不叉。

(5)重或重量不明不叉。

禁止叉車作業時用貨叉頂貨，拉貨，禁止叉車載。叉車禁止載人行駛，電并叉車禁止同時接通兩個動作電路，庫內和車內碼放每垛高度四盤，叉車在叉放易碎品、貴重品或裝載不穩的貨物時加固，必要時有專人扶護才能行駛。

叉車在棚車內作業外側無站臺時，車門開度不得過叉車寬，否則要加以防護。站臺與車內連接處要設有渡板。其坡度不得大于20%，車內地板腐朽殘破時，要鋪墊鋼板作業。

　內燃防爆叉車作為性危險場所裝卸、堆碼和搬運貨物的重要作業設備，相比較于蓄電池防爆叉車，其具有強勁的動力性能，連續工作能力強，運行速度快，爬坡能力強等優點。特別適合在一些要求運輸距離長，道路坡度大的性危險場所使用。但是，同樣的相比較于蓄電池防爆叉車，內燃防爆叉車在防爆設計上的要求更加苛刻。蓄電池防爆叉車以蓄電池為動力源，在正常使用過程中，不容易產生明火，并且溫升也是相對緩慢。而內燃防爆叉車以內燃機為動力，依靠燃料燃燒做功產生動力，在正常使用過程中發動機缸體內產生燃燒，并且燃燒后會產生高溫。因此，在內燃防爆叉車的防爆設計中，解決內燃機的防爆設計至關重要。下面就以柴油發動機為動力的內燃防爆叉車的防爆設計進行分析論述。

　　一、內燃防爆叉車的防爆設計應與叉車的整機性能相輔相成。

　　目前國內內燃防爆叉車主要有兩種類型：一是整機設計制造，二是在普通內燃叉車上進行防爆改裝，而且由于設計理念的不同，其技術性能也存在較大差異。但是不管是哪種類型的內燃防爆叉車，終都是為了滿足客戶需求，實現在性危險場所內的搬運、裝卸和堆碼功能。因此，叉身技術性能差，即使有好的防爆設計也沒用，因為整機性能達不到要求；或者叉身性能好，但經過防爆改裝后造成整機性能的下降。這些都是不可取的。正是上述原因要求我們要確立內燃防爆叉車的整體性設計理念，把好的叉車設計和先進的防爆設計結合為一體，才能制造出整體性能優越的產品，這是一個相輔相成的關系。對內燃防爆叉車的設計性能要求要高于普通內燃叉車設計性能要求。