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發布時間：2021-01-12 14:40
動力轉向泵 - 柴油機動力轉向泵為可變排量葉片型泵，動力轉向泵配有一個內部減壓閥和一個流量控制閥。 減壓閥將提供給轉向器的壓力限制在115巴(1667 lbf in2) ± 4巴(58 lbf in2)。 流量控制閥如下限制流量：動力轉向泵的輸出會隨施加到轉向氣門裝置上的負荷成比例增加 泵內，由11個葉片和一個轉子組成的一個套筒組件安裝在輸入軸上，并且由可變排量凸輪所圍繞。當泵速隨發動機轉速增加時，泵內增加的流量會在泵內產生背壓。 背壓會使凸輪環移動，并減小泵的內部排量，以使泵保持恒定的油液流量。 隨著泵的內部排量的減少，將減少泵驅動所需的動力和扭矩，從而提高燃油的經濟性。故障診斷過程：1、檢查方向機油沒有缺少但很臟，換新的方向機油后，故障依然2、讀取SDD無相關故障碼3、檢查轉向系統無損壞、無漏油現象4、啟動車輛怠速情況下原地轉動方向盤和發動機轉速在2000轉的情況下打方向依然沉重5、檢查發動機皮帶無松曠，拆除皮帶轉轉向助力泵無過緊現象，轉向十字軸沒有發卡6、更換新的轉向機后故障依舊7、故需更換轉向助力泵
汽車的助力泵壞掉有哪些主要表現：常見問題
1、不必擊敗方向，擊敗方向時，立刻回一點方向，汽壓十分大，常常那樣非常容易憋漏管道
2、是不必原地不動打方向，請不要把過大的摩擦阻力交到助力泵，由于擁有助推你灑脫的喊著方向，給你的職工拼了命干活兒，無論手底下的好歹，小心它炒了你，另外對剎車盤磨損也小，不妨一試呢，你沒靚車車怎么會愛著你，說的通俗化不？
3、泊車請把車胎右庫，也有要留意的是助力泵一般壞是有前提條件的，大部分全是一開始管路，密封墊漏油，盡早發覺管路滲油十分關鍵，這時候你要是拆換管道，卡扣，或密封墊就能好，花銷很低，如果你漠不關心，不明白不要看，沒有及時處理漏水，終油漏完后，助力泵響了，只有換助力泵了，不必到時出錢時心痛了，還不知道是自身把助力泵弄壞的。 
汽車轉向助力泵的作用是減輕駕駛員操作強度、提高整車可操縱性、確保轉向系統安全以及保證車輛高速行駛時駕駛員轉向手感的作用。
如圖所示，轉向助力泵的原理是：驅動輪帶動轉子旋轉后，葉片在離心力的作用下張開，并與定子、轉子、配油盤共同形成工作腔，當轉子與葉片從定子內表面的小圓弧區向大圓弧區轉動時，兩個葉片之間的容積增大，壓力減小，通過配油盤的吸油口吸油；由大圓弧區轉到小圓弧區時，兩個葉片之間的容積縮小，壓力增加，通過壓力板的排油口排油，排出的高壓油通過轉向油管進入轉向器，提供轉向助力。
1、看一下助力泵有沒bai有漏油，du有漏油的話換一個助力泵修zhi理包。dao
2、當你打方向或者zhuan加大油的時候shu，是不是有響聲，有的話要仔細聽一下，看是不是助力泵發出來的，沒有油助力泵也會有響聲的。
3、在油夠的情況下，再去檢查助力泵，在怠速的情況再就是打方向的時候方向很重，那你就慢慢的加油加到一千五到二千轉，你一邊加油一邊打方向，感覺一下方向有沒有隨著你加油而變得輕一些，如果變輕了，那就說明助力泵有問題就要更換了。
如果有開過五十鈴這些大貨車的人就深有體會，這些車在轉動方向盤的時候真的需要很大力氣才可以轉動，真的是開這車一上午，那么中午吃飯都要吃多兩碗的節奏。那么汽車轉向助力系統平時要怎么保養呢？
其實在保養汽車助力泵的 時候，我們在添加助力泵油一定要添加符合我們助力泵型號的油類，還有就是檢查助力泵油的使用情況，要是汽車長時間在原地停放的時候，那么要注意不要滿負載工作，后就是使用的時候要注意助力泵有沒有異常等情況。
其實只要我們按時保養好汽車的話，一般汽車都不會有問題出現的，所以平時開車跟保養的時候多留意一下就好了，正常保養的汽車助力泵壽命是很長的。
