您好，歡迎來到易龍商務網！
全國咨詢熱線：15039097123
【廣告】
發布時間：2020-11-12 10:15
一、檢測油中水的必要性
成品油中水一直以來是在實驗室檢測，隨著工藝的發展，要求時間性和準確性以及方便性，對在線油中水的檢測越來越迫切。
比如潤滑系統的設備，80%以上的故障來自于潤滑油的品質。潤滑油的含水量在ppm級，含水量增加會造成油品潤滑性能下降，造成機組壽命降低，甚至造成不必要的損失。
同樣航煤微量水要求0-15ppm，柴油中的微量水要求0-100ppm，中的微量水要求0-50ppm，潤滑油中微量水要求0-100ppm，蠟油中微量水要求0-200ppm。
近紅外散射原理油中水的現場安裝
我司產品安裝非常簡單，無需取樣裝置，直接安裝在管道上，完全在線，完全免維護。溫度范圍可達240℃，壓力可達320Bar.
五、油中水使用業績
因國內成品油中的微量水主要還是實驗室檢測，在線檢測剛剛開始起步，我司引進德國OPTEK公司技術，目前做的產品業績為：
首都機場 航煤微量水檢測
浦東機場 航煤微量水檢測
白云機場 航煤微量水檢測
武船 驅逐艦柴油微量水
江南造船廠 驅逐艦柴油微量水
六合某機場 航煤微量水
中石化金陵分公司 精制煤油微量水
一般來說，油中水分的存在形式會隨著潤滑系統侵入的水分量、系統工況、油品的飽和度、溫度等不斷發生變化。由于一般潤滑系統中均會存在不同程度的水分，對于礦物油，水一般沉淀于底部呈游離水；對于lin酸酯或含氯碳氫化合物等合成液，則浮于頂部。
三、油中水污染的危害
油中水對潤滑系統的危害是相當嚴重的，尤其以液壓系統更為嚴重。當油中侵入水分，會產生下列影響：
