梁平電梯鋼結構工程生產基地 重慶魯工鋼結構工程

裝配式鋼結構井道簡介電梯鋼結構工程

裝配式鋼結構井道簡介：

裝配式加裝電梯鋼結構井道是近五年來在電梯行業內研發的一個新產品，目前國內已有數家電梯整機制造商研制了多種機型。在設計環節中，該產品需要由具備相應資質的設計單位和設計師與電梯整機企業的產品設計工程師進行無縫合作，依據建筑行業及電梯行業的標準和規范進行設計，并充分考慮建筑物、電梯井道與電梯產品之間的相互關聯性。而隨著行業的不斷發展，技術的日漸成熟，鋼結構加裝電梯逐漸形成了一定的非成文規范：（1）住戶方式更多地采用錯半層住戶的形式。

如何選擇加裝電梯的類型電梯鋼結構工程

如何選擇加裝電梯的類型

    隨著中國家用電梯或是別墅梯的需求越來越大，對家用電梯或是別墅梯提出的要求也會越來越嚴，越來越重視，家用電梯或是別墅梯會慢慢的走向成熟，走向更高的發展道路。

觀光型

特點：電梯主機置于井道上方

優點：采光良好，檔次高

電梯造價： 高

井道造價： 高

無機房

優點：井道上方不需要設置機房，不會阻礙天臺的景觀

電梯造價： 中

井道造價： 低

小機房

特點：與井道面積機房置于井道上方

優點： 維護方便

電梯造價：低

注意！鋼結構電梯井道的建筑要求

電梯鋼結構井道的建筑要求，電梯鋼結構井道在實施建筑的時候都是遵循著一下規定：

    1 、每個軌道應該是至少兩個導軌支架，距離不超過2.5M，特殊情況下，應該采取措施，確保導軌安裝符合要求GB7588彎曲強度要求。的導軌托架的水平不超過1.5 % ，導軌支架螺栓或托架直接嵌入在不大于120毫米少嵌入深度的壁上。

電梯鋼結構井道的建筑要求

    2 、當電梯起重，導靴不應超出導軌。

    3 、每個立柱導軌面(包括側面和頂面)以安裝基準的偏差應不超過5m以下各值：導軌和安全籠式彈簧夾重軌為0.6mm;沒有安全裝備的T-重導軌為1.0mm。

    當安裝在基線，每列應引導整列相對基準測試，取較大偏差。檢查電梯安裝指南完成后，可以鉛垂線為每5米分段連續檢測(測量至少三次)，取上述之間的較大偏差的相對值的測量。

    4 、導軌和重軌接頭安全籠式彈簧夾的臉應該有一個連續的差距，而且差距不大于本地0.5mm時，鋼軌接頭樓梯的0.01/300平尺或其它工具直線度來衡量，應該是小于0.05mm，若超過應修平，雨刮器長度為150mm或以上，沒有安全裝備重型鋼軌接頭間隙不大于1mm，軌縫面臨步驟應該不大于0。為15mm，應當予以糾正寬容。將電梯系統安裝在鋼結構井道內部，將玻璃或鋁塑板幕墻安裝在框架表面，現場只需要使用定位工裝將各模塊拼接，即可實現鋼結構電梯的安裝。