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紙業龍頭晨鳴紙業年報出爐，2020年造紙產量可達600萬噸2

2014年，身為紙業龍頭的晨鳴紙業，“跨界”殺入市場，在濟南成立全資子公司，布局領域，以期培育新的利潤增長點。

《每日經濟新聞》記者注意到，租賃業務一度占到晨鳴紙業凈利潤的半壁江山。2015年至2017年這家紙業龍頭的子公司分別實現凈利潤6.19億元、9.30億元、8.75億元。該業務的毛利率在2018年一度高達92.38%。

而在2019年1月16日，晨鳴紙業發布公告稱，為聚焦造紙主業，逐步剝離非核心業務，擬引入長城國瑞證券有限公司為戰略合作方，深度開展在剝離業務、資產證券化、綜合投融資等業務方面的合作。

晨鳴紙業年報顯示，報告期內，公司業務凈回收59億元，年底租賃業務余額降至136億元。

對此，晨鳴紙業相關負責人向《每日經濟新聞》記者表示：“我們的業務規模已經從2018年初的330億元壓縮掉將近200億元，租賃業務規模和收入在整個集團中的占比持續降低，經營風險得到了有效的控制。”

資產負債率出現下調

“2020年，將繼續壓縮業務規模，進一步降低在資產規模中的比重。同時嚴控風險，提升資產質量。”晨鳴紙業人士稱。

相比于在業務上的壓縮，晨鳴紙業將提升資產質量寄望于主業聚焦。而作為資金密集型行業，此舉顯然更加依賴公司財務狀況，尤其資產負債上的改善。

財報顯示，2019年晨鳴紙業負債總額716.19億元，較上年減少約78.3億元，降低10%。資產負債率由75.43%降低到73.11%，較上年降低2.32個百分點。

對此，晨鳴紙業相關人士向《每日經濟新聞》記者表示：“剔除為融資而存入銀行的融資保證金161.76億元的影響，公司年底資產負債率實際為67.79%。”

“造紙是一個資金密集型行業，國內行業的平均負債率在65%左右。”此前，晨鳴紙業董秘袁西坤曾向記者表示，公司正著手處理降低負債率的問題。

1分鐘盡知紙業事

克軍一行到亞太森博調研

5月克軍帶司調研安全生產工作情況。在聽取了董事副總經理王偉國關于公司安全環保、生產運營、產業鏈延伸及疫情期間企業社會責任情況的匯報后，王克軍對公司在各個領域所取得的成績及貢獻給予充分肯定，表示亞太森博安全環保意識到位、管理規范，起到了很好的作用。

10、2020年5月15日紙廠廢紙收購價格信息

華北地區：河北秦皇島金茂源紙業，暫時停收。華中地區：河南新鄉亨利紙業，下調30元/噸。河南新鄉鴻翔（鴻達）紙業，下調30元/噸。河南濟源順捷環保科技，下調40元/噸。華東地區：江蘇徐州建平紙業，下調20元/噸。江蘇徐州大恒紙業，下調20元/噸。江西萬載金柯紙業，黃廢類下調20元/噸。華南地區：廣東東莞理文紙業，三級紙下調20元/噸。廣東東莞駿業紙業，上調30元/噸。

紙業三巨頭強勢拉漲原紙，廢紙6月咋走？

6月2日江蘇地區淮安新豐、永豐、丹陽長豐徐州大恒等上調20-70元/噸不等。華東連續兩日的上調帶動北方地區部分紙廠跟調。東莞、重慶、太倉等幾大玖龍基地成品紙也再次提漲，或將帶動地區出現廢紙價格回升。6月2日，上調70元/噸，下調20元/噸，廢紙指數1774.38，環比上調0.27%。其中，華東地區上調20-70元/噸，下調20元/噸；華南地區上調30元/噸；華中地區上調20-30元/噸；北部地區上調20-30元/噸。

6月3日，上調80元/噸，廢紙指數1779.07，環比上調0.26%。其中，華東地區上調30-80元/噸；華南地區上調30-50元/噸；華中地區上調30元/噸；北部地區上調30元/噸。廢紙價格先跌后漲，走勢值得看好上周至6月2日山鷹系廢紙收購價格部分地區先跌后漲。截至6月2日下午，湖北山鷹上調20元/噸，其他地區暫未收到調價信息。山鷹系格以安徽、福建山鷹為1920元/噸；湖北山鷹，為1870元/噸。上周至6月2日理文系一級紙收購價格廣東理文和重慶理文呈上調趨勢，其他地區價格穩定。5月28日，廣東理文上調50元/噸，6月1日重慶理文上調30元/噸。理文系一級紙以廣東理文，為2090元/噸；重慶理文，為1850元/噸。

康德瑞抽紙定制|森林包裝年產10萬噸廢紙漿預計6月份在泰國投產

“為保障廢紙供應，今年在泰國設立子公司利用美廢等進口到該國轉讓成干紙漿進口至公司，目前設備正在安裝，預計6月份可以生產廢紙漿，年產量10萬噸左右。”森林包裝董事長林啟軍在5月14日舉辦的業績說明會上表示。

森林包裝為2020年上市新股，主營工業包裝原紙和下游紙品包裝業務。當前，在禁止外廢進口的背景下，工業包裝紙行業主要矛盾在于如何保障美廢（美國廢紙）等原料供應，從而在本輪景氣周期攫取更，因此，上述泰國10萬噸廢漿產能對森林包裝而言無疑非常關鍵。

有業內人士向財聯社記者表示，保守估計自產美廢漿的凈利潤約為150美/噸。按此推算，森林包裝10萬噸產能對應凈利潤或將在1500萬美，折合9600萬左右，相當于其2020全年凈利潤的4成。

值得注意的是，對于泰國項目的盈利預期，林啟軍在會上未作回應，僅表示“主要是為公司紙的生產原材料配套使用的，才去泰國建生產線。”

財聯社從上述業內人士處了解到，頭部紙企在東南亞建廢漿產線均面臨一定困難，目前僅有太陽紙業在老撾的40萬噸產線投產，景興紙業馬來西亞80萬噸產線建設中，預計今年四季度完工，此前眾多紙企公布的建設方案能否順利推進都面臨較大不確定性。