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發(fā)布時(shí)間:2020-07-18 20:43  










隧道施工優(yōu)點(diǎn)
隧道施工所用扒渣機(jī)多為德產(chǎn)ITC312機(jī)型,其理論裝渣能力為每小時(shí)312立方米,是國(guó)內(nèi)各隧道裝備企業(yè)保有量較多的機(jī)型,也是裝渣、性能穩(wěn)定的機(jī)型,與其同等規(guī)格的僅有日產(chǎn)機(jī)型有很高評(píng)價(jià)。我國(guó)部2009年將大型扒渣機(jī)(隧道挖裝機(jī))國(guó)產(chǎn)化定為科技計(jì)劃項(xiàng)目,由石家莊鐵道學(xué)院攻關(guān)研發(fā),該型號(hào)為WZ330,其外貌與ITC312相仿,其液壓、動(dòng)力、馬達(dá)等部件依舊進(jìn)口的國(guó)際品牌,所以可以達(dá)到ITC312的裝渣能力和穩(wěn)定性,并在電液比例控制和穩(wěn)壓電源上進(jìn)行了改進(jìn),使更適用于大長(zhǎng)隧道施工,但像大多國(guó)內(nèi)產(chǎn)品一樣是國(guó)產(chǎn)的外殼進(jìn)口的內(nèi)臟,換湯沒(méi)有換藥。
張開(kāi)左、右推板,將運(yùn)輸槽鏟板降至地面。操縱機(jī)器向前推進(jìn),把石料聚攏,同時(shí)把地面推平。確認(rèn)轉(zhuǎn)載車(chē)輛進(jìn)入本機(jī)的卸載部位后把手柄扳至輸送正轉(zhuǎn),如果感到送料的速度跟不上,可把加速合流手柄扳到位。操縱先導(dǎo)閥依次讓大臂抬起、小臂伸出、把鏟斗放至與小臂約成一線的位臵,然后將大臂放下、小臂收回(同時(shí)使大臂上下微動(dòng)),即可將石料扒進(jìn)運(yùn)輸槽。
為了減少成本,某些廠家在選購(gòu)馬達(dá)、泵、油缸、履帶、閥這些主要部件的供應(yīng)商時(shí),選用國(guó)內(nèi)價(jià)格低廉的小廠家,質(zhì)量和性能不能保證。小型扒渣機(jī)廠家生產(chǎn)設(shè)備不齊全,比如沒(méi)有回火爐、拋丸設(shè)備等,焊接工藝不符合要求,制造簡(jiǎn)易粗糙,導(dǎo)致設(shè)備使用壽命不能保證。小廠家的售后不完善,售后團(tuán)隊(duì)人數(shù)少,輻射區(qū)域不夠廣泛,不能及時(shí)提供售后服務(wù)。