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結構

金屬管狀電熱管典型結構（1大眾化的結構）一般由5個部分組成：絕緣子、封口材料、引出棒、填充料、電熱絲、金屬護套管、接線端。

螺旋電熱絲與引出棒位于金屬護套管的中央，它的制造工藝是將螺旋型電熱絲穿入無縫鋼管、銅管或者鋁管內，其間隙處通過多管填充機均勻地填充既絕緣又導熱的氧化介質，如結晶氧化鎂i粉（也可用氧化鋁或潔凈石英砂等）。然后用縮管機將管徑縮細，使氧化物介質密實（密度達到3.3g/cm3以上），保證電熱絲與空氣隔絕，中心位置不發生偏移而碰及管壁。引接線應能長期承受接線部分的溫度及加熱負載，接線螺絲緊固時應避免用力過猛。這樣。單位面積發熱量就可增加十幾倍。使用壽命也可以相應的提高至10年以上。與相同大熱量的電熱元件相比，管狀電熱管可節約5%的電熱材料，而熱效率可達到90%以上。

因此，從電熱管的結構來看，金屬管狀電熱管是目前使用廣泛，結構簡單，性能可靠，使用壽命長的密封式電熱元件，可成功的運用于工業、家用電器上，使用越來越廣泛。希望更多的使用者對電熱管的結構原理有了清楚的了解。

翅片電熱管

翅片電熱管是一種消耗電能轉換為熱能，來對需加熱物料進行加熱。在工作中低溫流體介質通過管道在壓力作用下進入其輸入口，沿著電加熱容器內部特定換熱流道，運用流體熱力學原理設計的路徑，帶走電熱元件工作中所產生的高溫熱能量，使被加熱介質溫度升高，翅片電熱管出口得到工藝要求的高溫介質。電加熱管的使用壽命主要取決于電加熱管的材料,表面熱負荷和用戶的運行管理水平。 翅片式管狀電加熱元件，是在普通元件表面纏繞金屬散熱片，與普通元件相比散熱面積擴大了2～3倍，即翅片元件所允許的表面功率負荷是普通元件的3～4 倍。由于元件的長度縮短，使得本身的熱損失減小，在相同的功率條件下，具有升溫快、熱、使用壽命長、加熱裝置體積小，成本低等優點。它可以安裝在吹風管道中或其它靜止、流動空氣的加熱場合。

如何節能

近幾年來，隨著電廠大機組脫硫工程的需要，空氣電加熱器的功率隨之增加，有的高達400KW以上。電能消耗大，運行成本高，需從以下幾個方面考慮，盡量降低能源。

（1）合理設計風量和溫升。空氣電加熱器的功率是根據風量和溫升計算確定的，風量、溫升已滿足需要的前提下，不宜采用過大的風量、過大的溫升，因過大的風量、溫升，直接導致加熱器的功率過大，增加能耗。螺旋電熱絲與引出棒位于金屬護套管的中央，它的制造工藝是將螺旋型電熱絲穿入無縫鋼管、銅管或者鋁管內，其間隙處通過多管填充機均勻地填充既絕緣又導熱的氧化介質，如結晶氧化鎂i粉（也可用氧化鋁或潔凈石英砂等）。過大的風量、溫升是沒有必要的。要綜合考慮，合理設計，確定適當的參數。

（2）空氣電加熱器的表面，應加保溫層。電加熱元件分類①按其結構分為單一電熱元件和復合電熱元件兩大類：單一電熱元件由一種材料組成。多數電廠（業主）在使用空氣電加熱器時，僅對電加熱器出口的管道進行保溫，而對電加熱器本身的表面不作任何保溫處理。對比數據表明，在電加熱器表面上增加保溫層可減少能耗5%~10%，長期運行，節省的能耗是非常可觀的，電廠（業主）應在對管道加裝保溫層的同時，對空氣電加熱器加裝保溫層。

（3）降低空氣電加熱器本身的壓力損失。需要加熱的空氣，流經空氣電加熱器內部時，要產生壓損。壓損越大，風機的能耗也越大，應從空氣電加熱器本身的結構上進行改進、創新，使之產生的壓力損失為1小。