江蘇雷克薩斯敞篷跑車在線咨詢「多圖」

尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

雷克薩斯

豐田英二先生提出了一個(gè)震撼性的問題：“在累積了半世紀(jì)的汽車研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)之后，日本究竟能不能創(chuàng)造出足以傲視當(dāng)世車壇的頂i級轎車？”換句話說，這部新車的直接對手將是長久以來盛名不墜的歐洲著i名汽車廠牌?！弊鳛榛卮?，大家都了解這并不是一時(shí)激勵(lì)下的沖動(dòng)響應(yīng)，而是一群經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)超卓的專業(yè)人士對未來使命所作出的堅(jiān)定承諾。大家都體會(huì)到：他提出的已經(jīng)不只是個(gè)問題，簡直就是對日本汽車工業(yè)的全i面性挑戰(zhàn)。然而在場的所有人都以非常堅(jiān)定的“是的，我們能！”作為回答，大家都了解這并不是一時(shí)激勵(lì)下的沖動(dòng)響應(yīng)，而是一群經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)超卓的專業(yè)人士對未來使命所作出的堅(jiān)定承諾。

雷克薩斯新標(biāo)志在1988年1月的洛杉磯車展上首度亮相 。

1986年10月，豐田美國銷售公司、豪華車研發(fā)部門的高層舉行了一場會(huì)議，討論新車型命名事宜。要找出一個(gè)合適的名稱，有如燙手山芋。它必須優(yōu)雅，但又不能陰柔；要，又不能嬌氣；要落落大方，又不能肆無忌憚。它必須獨(dú)特而出眾。

典型的雷克薩斯代理商會(huì)在維修部裝設(shè)大幅落地玻璃，容許顧客可以從旁監(jiān)測其座駕維修情況。”這個(gè)承諾最早測試于1989年，那是因?yàn)閯x車燈的電線出現(xiàn)問題而需要自愿回收全新的LS400型號，車主們都沒有被收取任何費(fèi)用，而且為方便他們?nèi)≤?，汽車都被清洗過及已加好油。服務(wù)有時(shí)還包括免費(fèi)借車服務(wù)、免費(fèi)洗車及方便穿梭巴士服務(wù)。在一切服務(wù)完成之后，雷克薩斯車主們都會(huì)收到一份問卷，問卷可能會(huì)以郵寄、線上或者電話的方式，詢問他們怎樣評價(jià)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。為了提升顧客服務(wù)，有些雷克薩斯代理商還會(huì)派他們的員工到一些著i名培訓(xùn)員工注意力及好客的地方，如諾斯特百貨公司及麗嘉酒店等。雷克薩斯還加添了一個(gè)額外的車主優(yōu)越待遇，就是在美國一些主要運(yùn)動(dòng)場、娛樂場所或購物商場中預(yù)留了一些車位，供雷克薩斯車主使用。

雷克薩斯i新入門級雙門跑車或2014亮相日系豪華品牌雷克薩斯正在準(zhǔn)備打造一款全新的入門型雙門跑車車型，并且有可能在2014年的日內(nèi)瓦車展上首i次與公眾見面。而雷克薩斯始于1993年11月的二手車達(dá)標(biāo)計(jì)劃，更是業(yè)界第i一個(gè)推出。海外媒體推測雷克薩斯的新車很大可能會(huì)是一款入門級雙門跑車，并且早可能會(huì)在東京車展上有相關(guān)概念車進(jìn)行展示，至于量產(chǎn)版車型則可能要到2014年的日內(nèi)瓦車展才可能會(huì)正式和公眾見面。至于新車型的入門動(dòng)力，據(jù)推測很大可能會(huì)使用2013年款I(lǐng)S250上的那臺2.5升的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，至于功率方面應(yīng)該是會(huì)在220匹馬力。