加工翅片管設備廠商擇優推薦「無錫鈴柯分公司」

翅片管在冷凝器上的應用

翅片管是為了提高換熱效率，通常在換熱管的表面通過加翅片，增大換熱管的外表面積（或內表面積），從而達到提高換熱效率的目的，這樣一種換熱管。冷凝器是空調系統的機件，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車置于水箱前方。把氣體或蒸氣轉變成液體的裝置。發電廠要用許多冷凝器使渦輪機排出的蒸氣得到冷凝；在冷凍廠中用冷凝器來冷凝氨和氟利昂之類的致冷蒸氣。而且，如果是采用機械漲管的話，那么，其內壁應不出現劃痕等現象問題。石油化學工業中用冷凝器使烴類及其他化學蒸氣冷凝。在蒸餾過程中，把蒸氣轉變成液態的裝置稱為冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運轉的。

   1、常見冷凝器類型與特點

   冷凝器又稱“液化器”，是使蒸氣在其中放出熱量而液化的換熱器。根據冷卻介質和冷卻方式的不同，冷凝器可分為水冷式、空冷式、蒸發式三種類型。

   1）水冷式冷凝器

   水冷式冷凝器是以水作為冷卻介質，靠水的溫升帶走冷凝熱量。水冷式冷凝器具有傳熱、結構緊湊的特點。由于翅片管應用廣、材料和制造方法多樣，工業發達國家都已標準化、系列化，并有專門的研究機構。目前，由于水資源短缺，水冷式冷凝器中使用的冷卻水普遍循環使用，其主要缺點是需要設置專門的冷卻水循環系統，初投資高，水處理費用大。常用的水冷式冷凝器有臥式殼管式、立式殼管式和套管式等型式。

   在大中型空調制冷裝置及工業制冷中一般均采用水冷式冷凝器，其中又以殼管式冷凝器常用。在殼管式冷凝器中，制冷劑通常在管外冷凝，水在管內流動。這種循環是快速舉行的，熱量可以被源源不停地傳導開來，總之，熱管—空調器組合體系可以提高住宅空調體系制冷本領和去濕本領，完全或部門取消再熱負荷，熱管節省體系能耗，到達提高穩固度和改進室內氛圍風致的目的。目前使用的殼管式冷凝器有光管管束與滾壓低翅片管（即螺旋管）兩種。一般，氨用臥式殼管式冷凝器多采用光管管束，氟里昂冷凝器多采用滾壓低翅片管。

   2）空冷式冷凝器

   空冷式冷凝器也稱風冷式冷凝器，制冷劑在管內冷凝，制冷劑放出的熱量被空氣帶走。這種冷凝器中有自然對流空氣冷卻式冷凝器和強制對流空氣冷卻式冷凝器。由于空氣的對流傳熱系數很低（25～35 W/m·2K），空冷式冷凝器的傳熱效率不如水冷式，冷凝溫度與冷凝壓力均較高。翅片管選擇不銹鋼材質，可以讓換熱管性能更加優于其它材質，雖然壁厚會有所增加，但重要的是它的導熱系數增大了，將導熱性能增加了。另外，在換熱負荷一定的情況下，空冷式冷凝器所需傳熱面積比水冷式冷凝器大，故而設備體積和質量均龐大，占地大。但是可冷熱兩用，初投資低，系統維護管理相對簡單。空冷式冷凝器在工程實際中的應用十分廣泛，既可用于制冷系統，也廣泛應用于空調系統。其z大的優點是不需冷卻水，因此特別適用于缺水地區或者供水困難的場合，在小型制冷空調領域應用尤為廣泛。

   3）蒸發式冷凝器

   蒸發式冷凝器是以蒸發冷凝和顯熱交換為基礎，制冷劑放出的熱量同時由冷卻水和空氣帶走。制冷劑在管內流動，冷卻水在管外噴淋蒸發時吸收氣化潛熱，使管內制冷劑冷卻和冷凝。蒸發式冷凝器中，省去了冷卻水在冷凝器中的顯熱傳遞階段，使冷凝溫度更接近空氣的濕球溫度，可比水冷式冷凝器系統低3～5℃，從而大大降低壓縮機的功耗，耗水量只有水冷式冷凝器系統的1/3左右。試驗壓力和保持壓力時間的規定1、氣壓試驗方法試驗壓力應為設計壓力的1。我國蒸發式冷凝器的開發和應用相對滯后，以往多應用于大型的氨制冷系統。近年來，由于電力資源緊張和水資源匱乏，蒸發式冷凝器作為一種節能節水型換熱設備，其研究和應用得到了廣泛重視，促進了蒸發式冷凝器產品技術的成熟和進一步應用。目前，已有一些生產廠家在結構上對其進行了完善，使之應用于中央空調機組。

   對于那些需要進行控制的冷凍空調系統和運行環境惡劣的場合，蒸發式冷凝器更容易滿足工藝控制要求。工程應用表明，采用該產品替代傳統的“水冷式冷凝器 涼水塔”方式，增加的初投資一般能在一年左右即可收回，經濟效益明顯。

   2、冷凝器中常用的強化傳熱翅片管

   傳熱過程是熱量從一種流體通過固體壁面傳給另一種流體的過程。工程實際中，強化換熱器的換熱性能主要從強化兩側介質與換熱管內、外壁之間的對流換熱過程入手。常用的強化傳熱技術有:

   (1)表面涂層；

   (2)粗糙表面；

   (3)擴展表面；

   (4)各種內外螺紋管；

   (5)擾流元件；

   (6)添加物；

   (7)沖擊傳熱。在各種強化傳熱技術中，在壁面上加裝翅片，作為增強傳熱的一個主要手段，在工程中得到廣泛應用。1、焊接法在金屬復合管的基礎上，用焊槍將金屬翅片直接焊接在復合管的外表面。翅片管式換熱器具有g效傳熱、結構緊湊等特點，已被廣泛地應用于制冷空調裝置、航空航天設備、太陽能集熱器和電子設備等各個領域中。在冷凝器中的應用尤為普遍。

   翅片管的種類很多，而且還在不斷涌現新的品種，在這方面的研究也較多[4～6]。大體上可按加工工藝、翅片形狀、材質、用途等幾個方面對翅片管進行分類。在冷凝器中，常用的翅片管有以下幾種形式。

   1）內螺紋管

    2）整體型螺旋翅片管

   3）螺旋槽管

   螺紋類翅片管、套片式翅片管、波紋管、螺旋扭曲管、螺旋繞片管等g效傳熱元件在冷凝器中得到了廣泛的應用，傳熱效果得到了顯著提高。除此之外，新齒形傳熱管還在不斷出現。與光管相比，它們具有下述共同特點：

   (1)不同形狀的翅片均可使傳熱壁面變得粗糙，從而破壞靜止的層流邊界層，提高對流換熱系數，使換熱得到不同程度的強化；

   (2)在負荷一定的條件下，冷凝器所需面積可大大減小；

   (3)根據大多數人的常識，粗糙的翅片管表面容易引起結垢；事實上，由于粗糙表面引起的紊流破壞了靜止的附面層，會使污垢難于附著；即使有污垢附著，污垢也呈現離散的鱗片狀，設備運行中溫度的變化使管子發生膨脹和收縮，會因污垢與管壁材料間的脹差巨大而引起剝離，在介質的沖擊下自行脫落。而光管垢層為圓柱體，無任何自脫力。因此，翅片管的結垢情況并不比光管嚴重多少。綜上所述，必須對不同結構的翅片管及翅片管受熱面的傳熱與阻力特性、螺旋翅片的溫度分布等進行研究，為翅片管的結構優化以及翅片管受熱面的優化設計提供設計計算方法。

冷凝器的應用范圍十分廣闊，特別是在制冷空調系統中。冷凝器作為主要的傳熱設備之一，其性能的好壞直接影響到裝置的總體工作性能。因此，冷凝器傳熱過程的強化得到了越來越廣泛的重視。翅片管換熱器綜合傳熱系數高，結構緊湊，換熱效果理想，各項技術參數均能達到設計指標，滿足了生產工藝的要求。為了提高冷凝設備的整體性能，通過管子形狀或表面性質的改造來強化傳熱過程以提高冷凝器的效率，已成為國內外冷凝器發展的一種趨勢。柏恩翅片管換熱器所采用的緊湊型串片式管片系統，它是一種新型的g效傳熱元件。其獨特的片型結構和加工工藝流程，使得空冷器產品具有更加緊湊的外形尺寸，更高的換熱效率和更輕的重要。

加工翅片管設備廠商加工翅片管設備廠商加工翅片管設備廠商加工翅片管設備廠商

翅片管的使用如何延長壽命

     翅片管散熱器的良好保養，可以很好的保障散熱器的供熱效果，提高散熱器使用壽命。但是，若保養方法不當也會帶來不良的影響。下面介紹保養存在的誤區。

     翅片管散熱器保養存在的三大誤區：

     誤區一：將散熱器包起來。

     散熱器被包起來后，罩內會出現衛生死角，容易滋生x菌、堆積灰塵。在來年供暖時，堆積的灰塵和x菌會隨著空氣對流而滿屋飛揚，影響室內環境，對家人的身體健康造成危害。

     誤區二：鋁質散熱器不怕腐蝕。

     這種觀點是錯誤的。鋁質散熱器抗y化腐蝕性強，但易發生堿腐蝕和氯離子腐蝕。因此，要避免鋁制散熱器和堿性（PH>7）或是氯離子含量較高的東西接觸，以免發生腐蝕漏水的情況出現。

     誤區三：把散熱器中的水倒掉，保持干燥能更好的保養散熱器。

     這種觀點是錯誤的。因為散熱器中的水是經過防腐、防霉、防銹、防污垢處理過的，水中的氧氣含量很低，散熱器不易生銹。(2)翅片管運行中，要隨時觀察聲音、壓力、溫度、流量、泄漏、介質、基礎支架、保溫層、振動、儀表靈敏度等方面。若是將水排出，空氣中氧氣含量比水中高，散熱器和空氣中的氧氣大面積接觸，更容易發生y化反應，且y化的更快。所以，把水倒掉，散熱器更容生銹長污垢，嚴重影響使用壽命。

     翅片管散熱器保養是必要的，但要注意避免出現以上誤區，以免保養不當影響翅片管散熱器的使用壽命。

     什么是翅片管散熱器？常見類型有哪些？主要應用于哪些領域呢？這些都是小編將要告訴大家的，下面就請和小編一起來了解下吧。

     一、什么是翅片管散熱器

     翅片管散熱器是氣體與液體熱交換器中使用為廣泛的一種換熱設備，它通過在普通的基管上加裝翅片來達到強化傳熱的目的。此外，在換熱管上加裝翅片，來達到增加散熱面積的冷熱交換器，也可稱為翅片管散熱器。

    二、翅片管散熱器常見類型

    按翅片的結構形式來看，翅片管散熱器可分為繞片式；串片式；焊片式；軋片式等不同類型。

     三、翅片管散熱器主要應用領域

     翅片式散熱器是目前使用廣泛的散熱器產品，一般用于加熱或冷卻空氣，具有結構緊湊，單位換熱面積大等特點。廣泛應用于紡織，印染，石油，化工，干燥，電力等各個領域。

幾種常見翅片管的性能評定

幾種常見翅片管的性能評定

   翅片管由于在管外外貌上設翅片而得名。它傳熱面積比光管可增大2~10倍，傳熱系數比光管可 提高1~2倍。由于傳熱本領的增強和單位面積的傳熱面加大，故與光管比完成同一熱負荷可用較少管 數，使配置布局緊湊并使金屬斲喪量淘汰。

   因為翅片的質料可與基管差異，使質料的選擇與利用就越發合理。翅片質料根據利用環境和制造 工藝來確定，有碳鋼、不銹鋼、鋁及鋁合金、鋼及鋼合金等。

　　別的，接納翅片管使介質與壁面的平均溫差低沉，淘汰結垢，并且在翅片的漲縮作用下，已形成 的硬垢會自行脫落。

　　翅片按其在管子上分列要領，可分縱向和橫向(徑向)兩大類。其他范例都是這兩類的變形，例 如大螺旋角翅片管(靠近縱向)，而螺紋管(靠近橫向)等。定期維護定期檢驗壓力容器和附屬設備，包括壓力表、液位計、安全閥等，修補設備的防腐保溫。可根據流體的流動偏向及換熱特點來選 擇。翅片管因制造要領差異而使其在傳熱性能、呆板性能等方面有肯定的差異。

   按制造要領分為團體 翅片、焊接翅片和呆板連接翅片等。團體翅片由鑄造、呆板加工或軋制而成，翅片與管子一體，無接 觸熱阻，強度高。

   但要求翅片與管子用同樣質料。焊接翅片用釬焊或弧焊等工藝制造，可利用與管 子不一樣的 質料。由于它的制造淺顯、經濟且具有較好的傳熱和呆板性能，故廣為應用。它的緊張問 題是焊接工藝質量。呆板連接翅片管有繞片式、鑲片式及雙金屬軋片式等。

　　幾種常見翅片管的性能評定比力幾種翅片管的傳熱性能，繞片式差，緊張是打仗熱阻的存在，特別是在運行時，繞片式的 翅片張力隨溫度的增長而敏捷降落，使打仗熱阻也敏捷增長。

   焊接式傳熱性能h。套片式性能次之， 因為翅片緊套于管外貌上后再加以外貌熱鍍鋅。雙金屬軋片傳熱性能類似于鑲片式，因為它是在套裝 后再軋出翅片。

加工翅片管設備廠商加工翅片管設備廠商加工翅片管設備廠商加工翅片管設備廠商加工翅片管設備廠商

翅片管換熱器材料應根據什么進行

換熱器材料應根據換熱器的用途和操作條件等不同而選擇，目前常用的材料有:純鋁、鋁合金、銅、黃銅、鎳、欽、不銹鋼等，其中以鋁和鋁合金用的多。

對于翅片管式換熱器母材的基本要求是:有較好的釬焊性和成型性，較高的機械強度，良好的耐腐蝕性和導熱性。一種鋼鋁復合翅片管的加工方法，其特征在于包括如下工藝步驟：（1）、原材料準備:基管要選擇外表面鋁層完整的鋼敷鋁復合管材，鋁翅片要選擇帶釬料復合層的合金鋁板。鋁及鋁合金不僅滿足了這些要求，而且具有延性和抗拉強度隨溫度的降低而提高的特性，所以在世界各國的緊湊式換熱器中，特別是在低溫的緊湊式換熱器中，己經獲得了為廣泛的應用:  

1.鋁的密度小，通過合金化和熱處理可以達到結構鋼的強度。鋁制換熱器運用于各類的交通工具中，特別小型的轎車，必將減輕其本身重量，降低燃料的消耗。  

2.鋁的抗腐蝕性好。鋁制品在惡劣條件下生成的氧化物w毒性。用鋁做成的換熱器，不用過于擔心時間長久之后被空氣或管內液休等氧化而失效。  

3.鋁具有良好的導熱性能，特別適用于散熱片、換熱用的蒸發器和冷凝器等。  

4.鋁的屈服強度高，耐沖壓，加工成型的過程比較方便。