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發布時間：2021-05-17 09:40
保養招數
1、減負啟動
如果你的發動機排量小、功率不大，那么在啟動發動機時，應盡可能關閉空調，避免發動機啟動困難或損壞有關元件。
2、車內太熱時別急著開空調
若車在烈日下停放時間較長，車輛啟動后不要立刻使用空調。先把所有車窗都打開，啟動外循環，把熱氣排出去。等車廂內溫度下降后，再開啟空調。不應頻繁開啟和關閉空調，以防損壞空調系統。
3、每周至少開一次空調
千萬不要讓發動機怠速，然后開著空調在車里面過夜，已經有無數慘痛的例子可以告訴你，隨著一氧i化碳濃度的上升，你還能看見晨曦的概率在不斷下降。轉動機鑰匙，經過5至6秒鐘，發動機仍不能起動時，要關掉開關，稍等一下再操作，間隔不小于10~15秒，連續使用不超過3次，防止使用次數過多，燒毀起動機，熄火時，把發動機點火鑰匙向左轉回。不管空調是否使用，每周至少開一次，工作5~10分鐘，這樣可以使制冷系統循環流通，保持壓縮機和密封件的良好潤滑。
*科目三考試之有人說*
有人說，路考很大程度上靠運氣，碰到好考官，比什么都重要。
有人說，路考就是要膽大心細，
記住考場的幾個點就沒問題了。
有人說，路考比科目二簡單多了，考完科目二隨便練練就能過。
有人說，路考看考場，車少、修路少的考場絕i對好過。
有人說，路考前試考場的車，考官會照顧一點，容易過。
以上說法，在我看來，都是有道理的。不幸的是，以上說法都沒有在我身上應驗。
對第i一點，碰到怕離合踩不好，提前告訴離合比較低，還給各種小提示的好考官，照樣不過，因為電腦無法讀取剎車。
對第二點，考場的各個點都記得很熟，結果掛在靠邊停車上，因為車快撞到路邊沿了，沒過。
對第三點，科目二第二把90分，算一次性通過，每一次考試之前都練了好幾天，教練都說沒問題，挺好的，結果科目三考了三次。
對第四點，第二次考試被分在了簡單的線路，結果同行的朋友分在路況不好，修路很多的線路，人家三個都過了而我掛了。
對第五點，第i一次考試去考場試了兩次，掛了，同行兩位朋友試了一次，掛了。
我這種天生車感不強的人，也就是上車之后思想很難保持集中，顧到方向盤，就忘記油門；顧到打燈，就忘記看后視鏡，后面跟了一串車都不知道。
想來想去，再簡單的考試，自己技術不行，都難！
科目三考試注意事項之三：打轉向燈未滿3秒繼續行駛
一些考生在考試結束后一臉懵逼，未打轉向燈而不及格，什么鬼？考試過程中明明打了轉向燈啊！
剖析
因為打轉向燈時間太短了，學員可能急著繼續向前行駛，打完轉向燈后等待未超過3秒鐘，這也會導致被扣分。
支招
為避免出現此類情況，考生可在打轉向燈后，心中默數7下，再繼續行駛，從而降低失誤率。
夏季停車注意事項解析
將車頭停放在背陽處
童鞋們停車時盡量將車尾對著南面，車頭朝著北面，這樣做的v大好處就是減少車內被太陽直接烘烤的危害。因為如果車頭朝南，那車內的空間尤其是前排座艙就要被烘烤一整天了!
盡量避免暴曬
雖然是鋼鐵之軀，但汽車和人一樣，長時間放置于太陽下也會是愛車受不了。長此以往，會傷及愛車的漆面，對內飾的傷害也是極大，所以千萬不要將愛車中暑，盡量把車?？吭陉帥龅牡胤交蛘叩叵碌耐＼噹?
