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              步進電機剎車力矩滿意的選擇「多圖」

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              發布時間:2020-07-28 06:34  






              永磁式安全剎車器安裝范例與注意事項:

              1.安裝時軸心的軸向間隙請小于0.05mm,軸心安裝時,主要部分不要用鐵錘敲打;

              2.剎車器的釋放電壓和定格電壓請設定一致,但安裝狀態中有可能產生變動,因此在安裝后,請再次按照實際需要調整電壓;

              3.請使用純直流電壓或全波整流的平滑電源,如為了升降機...等等的安全使用,請使用強制逆激磁回路。電源接續時,正極為紅色,負極為黑色,請勿接錯。

              永磁式安全剎車器特色:

              1.反應快速:使用永J久磁鐵來吸引電樞板作制動,讓作動更確實,快速;

              2.無背隙:因為電樞板是用板片彈簧作為驅動的,所以在傳達扭力時是無背隙的;

              3.低噪音:因為電樞板直接和板片彈簧作連接,所以在旋轉中不會有噪音,且無空轉扭力;

              4.小體積高扭力:使用高品質的永J久磁鐵,讓相同尺寸的設計發揮更大的扭力。


              B&M永磁制動器/永磁剎車器

              永磁制動器與傳統彈簧式制動器相比,具有結構緊湊、制動力矩大以及制動時間短等特點。B&M永磁制動器目前擁有0.5-80Nm不同制動力矩的永磁制動器,制動響應時間及體積僅為機械彈簧式制動器的0.5倍。

              廣州明協工業器材有限公司專業提供永磁制動器報價,永磁制動器廠家直銷,永磁制動器工作原理介紹等資訊。

              28/35步進電機/伺服電機專用B&M永磁制動器,B&M永磁剎車器:扭力0.3NM,電壓DC24V

              永磁剎車器PB-03-A28/帶正裝鋁座PB1-03-A28/帶反裝鋁座PB2-03-A28

              圓盤底座永磁剎車器不帶鋁座PB-03-B28/帶正裝鋁座PB1-03-B28/帶反裝鋁座PB2-03-B28

              方盤底座永磁制動器不帶鋁座PB-03-C28/帶正裝鋁座PB1-03-C28/帶反裝鋁座PB2-03-C28

              35/42步進電機剎車器/伺服電機剎車器專用B&M永磁制動器,B&M永磁剎車器:扭力0.6NM,電壓DC24V

              永磁剎車器PB-06-A32/帶正裝鋁座PB1-06-A32/帶反裝鋁座PB2-06-A32

              圓盤底座永磁制動器不帶鋁座PB-06-B32/帶正裝鋁座PB1-06-B32/帶反裝鋁座PB2-06-B32

              方盤底座永磁制動器不帶鋁座PB-06-C32/帶正裝鋁座PB1-06-C32/帶反裝鋁座PB2-06-C32

              42/57步進電機剎車器/伺服電機剎車器專用B&M永磁制動器,B&M永磁剎車器:扭力0.6NM,電壓DC24V

              永磁剎車器PB-06-A38/帶正裝鋁座PB1-06-A38/帶反裝鋁座PB2-06-A38

              圓盤底座永磁剎車器不帶鋁座PB-06-B38/帶正裝鋁座PB1-06-B38/帶反裝鋁座PB2-06-B38

              方盤底座永磁制動器不帶鋁座PB-06-C38/帶正裝鋁座PB1-06-C38/帶反裝鋁座PB2-06-C38

              42/57步進電機剎車器/伺服電機剎車器專用大扭力B&M永磁制動器,大扭力B&M永磁剎車器:扭力1.2NM,電壓DC24V

              永磁制動器PB-12-A42/帶正裝鋁座PB1-12-A42/帶反裝鋁座PB2-12-A42

              圓盤底座永磁剎車器不帶鋁座PB-12-B42/帶正裝鋁座PB1-12-B42/帶反裝鋁座PB2-12-B42

              方盤底座永磁制動器不帶鋁座PB-12-C42/帶正裝鋁座PB1-12-C42/帶反裝鋁座PB2-12-C42


              電磁式制動器是一種應用彈簧壓力產生阻力制動,并用電力釋放的制動裝置,它是電梯的重要安全裝置之一。乘客的安全和電梯準確、舒適的平層很大程度上依賴于制動器的效率,所以在保養時應特別注意。

              保養時注意:

              在檢查和測試制動器的操作功能時,必須切斷電源。

              在檢查和調整制動器臂、制動器彈簧或制動片的某一邊時,必須和另一邊分開進行。即另一邊的部件必須置于一般狀態,其中,制動片應與制動盤嚙合。

              決不要同時檢測制動器兩邊,否則,電梯可能移動,這將是很危險的。

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