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隨著人們對城市環境的日益關切，電動汽車的發展得到了一個難得的機遇。在城市交通中，電動大客車由于載量大，綜合效益高，成為優先發展的對象。電動大客車大都采用三相交流電機，由于電機功率大，三相逆變器中的器件需要承受高電壓和大電流應力的作用，較高的dv/dt又使電磁輻射嚴重，并且需要良好的散熱。而采用多重串聯型結構的大功率逆變器則降低了單個器件承受的電壓應力，降低了對器件的要求；降低了dv/dt值，減少了電磁輻射，器件的發熱也大大減少；由于輸出電平種類增加，控制性能更好。


由于逆變器的大量使用，在IDC通訊設備里都到處看到通信電源或逆變器了，所以，我們不得深入發展，為在未來更高科技上的服務器做穩定的基礎打長戰，我公司對逆變器作升級及提升產品質量為核心，為客戶著想為重點，把產品功能再次提升加強，數據的安全是關鍵，為客戶提供更為有效的解決方案，逆變電源及電源都是我們主要研發生產的，你們在新的一年2018年新項目上采購到的逆變器，會感覺前l所未有的穩定與及安全！

逆變電源系統的安全用電

　一、安全用電監控系統　　1、安全用電監控系統是基于多種通信方式，采用大數據分析、在線監測技術，通過現場監控模塊、傳輸模塊等數據采集測控傳感終端，將用電側電氣安全數據通過完善的網絡層實時傳送至監控應用平臺。　　2、后臺應用系統對采集到的數據進行分析、運算，作出故障預警并提出安全運行智能策略。安全用電監控系統采用三層架構，即終端設備層、網絡層及監控平臺層。　

逆變器的主要技術性能及評價選用介紹

一、技術性能

1、額定輸出電壓

在規定的輸入直流電壓允許的波動范圍內，它表示逆變器應能輸出的額定電壓值。對輸出額定電壓值的穩定準確度一般有如下規定：

(1)在穩態運行時，電壓波動范圍應有一個限定，例如其偏差不超過額定值的±3%或±5%。

(2)在負載突變(額定負載 0%→50%→100%)或有其他干擾因素影響的動態情況下，其輸出電壓偏差不應超過額定值的± 8%或±10%。

2、輸出電壓的不平衡度

在正常工作條件下，逆變器輸出的三相電壓不平衡度(逆序分量對正序分量之比)應不超過一個規定值，一般以%表示，如5%或8%。

3、輸出電壓的波形失真度

當逆變器輸出電壓為正弦度時，應規定允許的較大波形失真度(或諧波含量)。通常以輸出電壓的總波形失真度表示，其值不應超過5%(單相輸出允許 10%)。

4、額定輸出頻率 逆變器輸出交流電壓的頻率應是一個相對穩定的值，通常為工頻 50Hz。正常工作條件下其偏差應在±1%以內。