井蓋廠承諾守信「在線咨詢」

水泥井蓋是以粉煤灰、廢塑料、廢橡膠為主材，利用樹脂作為黏合劑制作的復合井蓋，由于材料性質決定了其強度低、易老化。冬天脆，承載能力不夠，夏天軟，在高溫條件下蠕變難以開啟。主要使用于小區和輔道，不適合用于主車道。易老化、壽命短。

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日本已有超過6000種的井蓋設計，甚至建立了好幾家井蓋博物館。由于立式芯模振動制管工藝采用的是內外兩個整體管模，模具的剛度非常好不易變形，且一個規格只需一套模具，所以成型的砼管圓度、管徑尺寸標準，管身沒有合口縫，管內壁光潔度較離心工藝和懸輥工藝有了明顯改善。日本建立了一個的“井蓋協會”，由32個公司組成，專門負責保護及研究全日本的井蓋，還出現了很多的“井蓋粉絲團”，他們成立自己的組織、網站、論壇。比如日本不少年輕人熱衷于收集井蓋圖片，組織以井蓋為主題路線的城市暴走計劃，尋寶一般，找到一個拍一張照片，然后在網上分享。根據井蓋協會的資料，這些井蓋由東京等大城市的工程師在19世紀50年代末設計。

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美觀實用、檔次高：可根據客戶需求，制做復雜LOGO與多種顏色在同一井蓋表面的個性化設計，使圖案細膩，色彩鮮艷，分明。并可按客戶需求制成各種與各種石材路面相同的仿石材表面及顏色。

環保、防滑、低噪聲：該產品在汽車碾壓過后不打滑、無刺耳噪聲及反間現象。同時因產品重量輕，蓋、座扣合精密，克服了其它檢查井蓋的“跳、蹺、響、移位”等問題。

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